Мопед потужністю до 50 кубів: обов’язкові документи і відповідальність

Мопед до 50 кубів: юридичний аналіз вимог закону

Багато власників мопедів помилково вважають, що невеликий двигун звільняє їх від будь-яких документів. Насправді закон чітко встановлює, що мопед із бензиновим двигуном до 50 кубічних сантиметрів є повноцінним механічним транспортним засобом. Це означає, що його експлуатація можлива лише за наявності посвідчення водія категорії А1 і свідоцтва про реєстрацію. Саме відсутність цих документів найчастіше стає причиною штрафів. Далі подаємо повний аналіз правових вимог і відповідальності.

Віднесення мопеда до механічних транспортних засобів

Визначення мопеда у Правилах дорожнього руху

Згідно з пунктом 1.10 Правил дорожнього руху України, мопед — це двоколісний транспортний засіб, обладнаний двигуном внутрішнього згоряння об’ємом до 50 кубічних сантиметрів. У тому ж пункті визначено, що механічний транспортний засіб — це будь-який транспорт, який рухається за допомогою двигуна. Отже, мопед безумовно належить до цієї категорії. Це визначення створює юридичний обов’язок дотримуватись правил дорожнього руху. Водій мопеда має ті ж основні обов’язки, що й водій автомобіля.

Мопед як механічний транспортний засіб і правові наслідки

Належність мопеда до механічних транспортних засобів означає застосування повного комплексу норм ПДР. На нього поширюється обов’язок державної реєстрації, технічної справності та наявності посвідчення водія. Використання такого мопеда без документів прирівнюється до керування будь-яким іншим незареєстрованим транспортним засобом. Тому навіть невеликий об’єм двигуна не звільняє від цих вимог. Законодавство не містить винятків для мопедів з бензиновими двигунами малої потужності.

Обов’язок реєстрації мопеда в сервісному центрі МВС

Запровадження вимоги з 2010 року

Обов’язкову реєстрацію мопедів передбачено Законом України №586-VI від 17 листопада 2008 року. Закон набрав чинності з 1 січня 2010 року. Відтоді всі мопеди, що беруть участь у дорожньому русі, повинні бути зареєстровані в сервісних центрах МВС. Норма не залежить від об’єму двигуна, марки чи року випуску. Вона охоплює всі бензинові мопеди, які фактично використовуються на дорогах загального та місцевого значення. Тому будь-яка експлуатація без реєстрації є порушенням вимог закону.

Порядок реєстрації та наслідки її відсутності

Порядок реєстрації визначено Постановою Кабінету Міністрів №1388 від 07.09.1998 року. У пункті 7 цього Порядку зазначено, що експлуатація незареєстрованих транспортних засобів забороняється. Для реєстрації мопеда необхідно подати заяву, документ про право власності та сам мопед для огляду. Після цього власнику видається свідоцтво про реєстрацію і номерний знак. Якщо мопед не зареєстрований, рух ним по дорозі вважається незаконним і створює підставу для штрафу.

Обов’язок водія мати посвідчення категорії А1

Вимоги ПДР до посвідчення водія мопеда

Відповідно до пункту 2.1 ПДР, водій механічного транспортного засобу повинен мати при собі посвідчення водія на право керування транспортним засобом відповідної категорії. Для мопедів установлена категорія А1. Посвідчення підтверджує наявність права керування транспортним засобом та знання правил дорожнього руху. Воно видається після проходження навчання і складання теоретичного та практичного іспиту. Без посвідчення категорії А1 керування мопедом на дорогах загального користування заборонене.

Різниця між категоріями та юридичне значення А1

Категорія А1 поширюється лише на мопеди. Вона відрізняється від категорії А, що надає право керувати мотоциклами. Таким чином, водій, який має лише категорію А чи В, чи навіть С, не має права керувати мопедом. Для цього необхідно мати саме посвідчення категорії А1. Законодавство не передбачає спрощеної процедури або винятків. Тому кожен водій мопеда повинен мати чинне посвідчення встановленої категорії.

Відповідальність за керування мопедом без реєстрації

Штраф за перше порушення

Відповідно до частини 6 статті 121 Кодексу України про адміністративні правопорушення, керування транспортним засобом, не зареєстрованим в установленому порядку, є правопорушенням. За таке діяння передбачено штраф у розмірі 850 гривень. Поліція має право скласти постанову безпосередньо на місці зупинки, якщо встановлено відсутність свідоцтва про реєстрацію. При цьому транспортний засіб може бути тимчасово затриманий до усунення порушення.

Відповідальність за повторне порушення

Повторне керування незареєстрованим мопедом кваліфікується як свідоме порушення і тягне посилені наслідки. Частина 7 статті 121 КУпАП передбачає суворішу відповідальність за повторне порушення протягом року. У цьому випадку штраф становить 1 700 гривень. Крім штрафу, суд може застосувати громадські роботи на строк від тридцяти до сорока годин. Також можливе оплатне вилучення транспортного засобу як додатковий захід впливу.

Відповідальність за керування мопедом без посвідчення водія

Штраф за відсутність посвідчення водія

Відповідальність за керування транспортним засобом без посвідчення водія передбачена частиною 2 статті 126 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Санкція передбачає штраф у розмірі 3 400 гривень. Це стосується будь-яких механічних транспортних засобів, у тому числі мопедів. Поліція має право скласти постанову безпосередньо на місці зупинки. Оплата штрафу не звільняє від обов’язку надалі зареєструвати мопед і отримати посвідчення водія категорії А1.

Посилене покарання за відсутність посвідчення водія

Якщо водія повторно протягом року притягують до відповідальності за аналогічне порушення, застосовується частина 5 статті 126 КУпАП. Вона встановлює суворе покарання — штраф 40 800 гривень і позбавлення права керування всіма видами транспортних засобів на строк п’ять років. Це вже не звичайна адміністративна санкція, а фактична заборона участі у дорожньому русі. Таке покарання застосовується судами як крайній захід до систематичних порушників.

Законність дій поліції та можливість скасування штрафу

Підстави для зупинки транспортного засобу

Згідно зі статтею 35 Закону “Про Національну поліцію”, поліцейський має право зупиняти транспортний засіб лише у визначених випадках. Це можливо при порушенні ПДР, наявності ознак несправності або необхідності перевірки у рамках розшуку. Кожна зупинка має бути обґрунтованою та законною. Без законної підстави перевірка документів не допускається. Водій мопеда має право знати причину зупинки і вимагати пред’явлення службового посвідчення.

Докази, процедура розгляду та типові порушення поліції

Відповідно до статті 251 КУпАП, будь-яке рішення про притягнення до відповідальності повинно ґрунтуватися на доказах. Це можуть бути відеозаписи, пояснення свідків або показання технічних засобів. Крім того, згідно зі статтею 268 КУпАП, водію мають бути роз’яснені його процесуальні права, зокрема право на захисника. Порушення цих вимог є процесуальною підставою для скасування постанови. Судова практика підтверджує, що недотримання процедури розгляду справи часто визнається істотним порушенням.

Висновки адвоката

Коли мопед потребує документів і як уникнути відповідальності

Мопед із бензиновим двигуном до 50 кубічних сантиметрів — це механічний транспортний засіб. Його використання на дорогах загального користування можливе лише за наявності посвідчення водія категорії А1 і свідоцтва про реєстрацію. Закон однаковий для всіх водіїв незалежно від місця руху. Недотримання цих вимог тягне значні штрафи та можливе позбавлення права керування. Єдиний законний спосіб уникнути відповідальності — мати повний комплект документів і дотримуватись вимог ПДР.

Поради для власників мопедів з погляду закону

Адвокат радить кожному власнику мопеда заздалегідь подбати про оформлення документів. Не варто ризикувати, виїжджаючи без посвідчення або без реєстрації. Поліція діє в межах закону і має право накладати штрафи за відсутність документів. Коли всі вимоги виконані, жодних підстав для притягнення до відповідальності немає. Правильне оформлення документів — найкраща гарантія безпечного і законного користування мопедом.

Репост через: