Вступление

Газобаллонное оборудование устанавливается на авто с целью уменьшения расходов на топливо. Однако оно создаёт не только технические, но и юридические последствия для водителей. Закон чётко регулирует порядок его установки и внесения изменений в документы. Полиция пользуется неосведомлённостью граждан и выносит постановления даже за формальные нарушения. Именно поэтому важно знать свои права и соблюдать установленные процедуры.

Требования к установке и эксплуатации ГБО

Нормы закона

Статья 32 Закона «О дорожном движении» обязывает соблюдать правила и стандарты при переоборудовании. Газобаллонное оборудование является изменением конструкции авто и подпадает под эту норму. Нарушение требований приравнивается к эксплуатации технически неисправного автомобиля. Это даёт полиции основания накладывать штрафы. Поэтому установка ГБО требует строгого соответствия законодательству.

Считается ли установка ГБО переоборудованием

Порядок №607 определяет, что установка ГБО является переоборудованием транспортного средства. Это связано с изменением массы авто, распределения нагрузки и характеристик двигателя. Любое иное толкование не соответствует правовой природе. Пункт 31.3 «а» ПДД прямо запрещает движение на переоборудованных авто с нарушением стандартов.

Процедура установки ГБО

Согласование с МВД

Согласование осуществляют сервисные центры МВД. Владелец подаёт заявление до начала работ, а авто проходит осмотр. Только после этого выдаётся акт о согласовании переоборудования. Без этого документа все остальные бумаги теряют юридическую силу. Это первый и обязательный шаг перед установкой. Если акт согласования не получен, полиция расценивает ГБО как установленное с нарушением закона.

Кто имеет право устанавливать ГБО

Пункт 3 Порядка №607 устанавливает, что установку проводят только предприятия с согласованной документацией. Это гарантирует качество работ и безопасность оборудования. Монтаж в «гаражных условиях» признаётся незаконным. В таком случае зарегистрировать ГБО будет невозможно. Если оборудование установлено несертифицированным мастером, сервисный центр откажет в перерегистрации.

Нужно ли вносить ГБО в техпаспорт

Обязательность регистрации

Часть 4 ст.32 Закона «О дорожном движении» прямо требует внесения изменений в свидетельство о регистрации. Это обязанность каждого владельца после переоборудования. Если ГБО не внесено в документы, авто считается не перерегистрированным. Водитель в таком случае рискует получить штраф. Единственный выход – своевременная перерегистрация в сервисном центре.

Процедура перерегистрации

Пункт 37 Порядка №1388 обязывает провести перерегистрацию в течение десяти дней. Новый техпаспорт должен содержать отметку о ГБО. В период военного положения сроки могут продлеваться, но обязанность сохраняется. Без нового документа авто эксплуатируется незаконно. Это часто становится основанием для наложения штрафа.

Ответственность за ГБО без документов

Административная санкция

Часть 1 ст.121 КоАП устанавливает штраф в 340 грн. Если в течение года нарушение повторяется, водителя могут лишить прав на 3–6 месяцев. Это достаточно строгое наказание, которое часто используется полицией. Инспекторы выписывают постановления даже за минимальные нарушения процедуры. Поэтому нужно заранее иметь надлежащий пакет документов.

Кто несёт ответственность

Закон предусматривает, что ответственность несёт водитель, а не владелец авто. Если вы управляете чужим автомобилем с ГБО без необходимых разрешительных документов, именно водитель является нарушителем. Это создаёт дополнительные риски для тех, кто пользуется не своим транспортом. Полиция всегда возлагает вину на того, кто сидит за рулём.

Ответственность за не внесённое ГБО в техпаспорт

Штрафы за нарушение

Если оборудование установлено при наличии разрешительных документов и на сертифицированном СТО, однако не перерегистрировано, то предусмотрена иная ответственность. Часть 6 ст.121 КоАП устанавливает штраф 850 грн. Повторное в течение года нарушение наказывается суммой в 1700 грн. Суд также может назначить общественные работы. В крайних случаях возможно изъятие автомобиля.

Типичные ошибки водителей

Многие считают достаточным иметь только разрешительные документы и акт установки от СТО. Но без перерегистрации это не защищает от ответственности. Полиция проверяет именно данные свидетельства о регистрации. Если отметки о ГБО там нет, авто считается не перерегистрированным. Это одна из самых распространённых причин штрафов.

Защита в суде

Недостатки доказательств полиции

Полиция часто выносит постановления без надлежащих доказательств. Инспекторы ограничиваются лишь рапортами, что не соответствует ст.251 КоАП. Для установления вины нужны фото, видео или официальные акты. Если их нет, факт нарушения остаётся недоказанным. Это весомый аргумент для отмены постановления.

Аргументы адвоката

В суде адвокат подчёркивает, что обязанность доказывания лежит на полиции. Если инспектор не предоставил достаточных материалов, вина водителя не может быть установлена. Многие дела закрываются именно из-за отсутствия доказательств. Судьи учитывают позицию, что формальный рапорт не является подтверждением. Поэтому шанс защититься есть у каждого водителя.

Выводы

Установка ГБО – это не только экономия топлива, но и юридическая процедура. Оборудование должно быть согласовано с МВД и внесено в техпаспорт. Нарушение правил влечёт штрафы, общественные работы или даже лишение права управления. Если же полиция вынесла постановление без доказательств, его можно обжаловать. Лучшая защита водителя – действовать правильно с самого начала.

Поширити через: