Суть вопроса

Каждое изменение сигнала светофора имеет свое значение. Запретные сигналы предусматривают обязанность водителя остановиться. Важную роль играет знание конкретного места, где водитель должен остановиться. Особую неуверенность у водителей вызывает желтый сигнал. Или останавливаться, или продолжать движение? Как поступить, если запрещающий сигнал включился после проезда стоп-линии. Именно эти неоднозначные ситуации используются сотрудниками полиции для наложения штрафов.

Эта статья поможет разобраться в тонкостях определения места остановки при включении запрещающих сигналов светофора. Поможет выяснить, в каких случаях водитель имеет право проехать на желтый сигнал без риска получить штраф. Конкретизирует действия водителя при включении запрещающего сигнала после выезда водителя на перекресток. А также детализирует, когда факт проезда на запретный сигнал не будет считаться административным правонарушением.

Какие значения имеют сигналы светофора

Согласно п. 8.7.3 ПДД сигналы светофора имеют следующие значения, в частности:

– п.8.7.3.а: «зеленый разрешает движение»;

– п.8.7.3.в: «зеленый мигающий позволяет движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение»;

– п.8.7.3.г: «желтый запрещает движение и предупреждает о следующем изменении сигналов»;

– п.8.7.3.э: «красный… запрещает движение»;

– п.8.7.3.е: «сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о последующем включении зеленого сигнала».

В каком конкретно месте водитель должен остановиться

Согласно пункту 8.10 ПДД в случае подачи светофором сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться. При этом остановиться ни где угодно, для остановки определено конкретное место. А именно водитель должен остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия) или перед дорожным знаком 5.62 “Место остановки”.

Если нет ни стоп-линии, ни знака 5.62, то определены следующие места – не ближе 10 м перед светофором или пешеходным переходом. А если и они отсутствуют – перед перекрещивающейся проезжей частью, не создавая препятствий для движения пешеходов.

Следовательно, указанными нормами закона определены конкретные места для остановки автомобиля. Соответственно правонарушением считается момент (факт) проезда на автомобиле на запрещающий сигнал указанного выше конкретного места.

Когда водитель может ехать на желтый сигнал светофора

Пунктом 8.11 ПДД предусмотрено, что водителям, которые при включении желтого сигнала не могут остановить транспортное средство в определенном месте, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при обеспечении безопасности дорожного движения.

В то же время, согласно подпункту 12.9.г ПДД водителю запрещается резко тормозить (кроме случаев, когда без этого невозможно предотвратить дорожно-транспортное происшествие). Резкое торможение может создать опасные ситуации для двигающихся сзади транспортных средств и вызвать цепные аварии.

Эти правила преследуют цель избегания ситуаций, когда водитель, пытаясь остановиться на желтый сигнал, создает опасность для других участников дорожного движения. Поэтому, учитывая, что остановка на желтый сигнал может привести к аварийной ситуации, водитель имеет право продолжить движение, но только при обеспечении безопасности.

Как должен действовать водитель, если после проезда стоп-линии включается запрещающий сигнал

В соответствии с пунктом 16.8 ПДД водитель, выехавший на перекресток проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающего движение, должен уехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде. Это не касается случаев, если на перекрестках перед светофорами на пути следования водителя есть дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62. В таком случае он должен управляться сигналами каждого светофора.

Следовательно, если стоп-линию перед светофором или сам светофор водитель пересек на зеленый сигнал и в дальнейшем включится желтый и впоследствии красный свет, то в его действиях отсутствуют какие-либо нарушения ПДД. Ведь он не может разворачиваться и ехать назад, поскольку такое не предусмотрено правилами и может создать опасность для движения.

Поэтому, в соответствии с пунктом 8.11 ПДД, он просто вынужден закончить проезд на желтый или красный сигнал светофора и ехать в намеченном направлении. Это предусмотрено в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Что считается административным правонарушением

Согласно ч.2 ст.122 КУоАП проезд на запрещающий сигнал светофора предусматривает наложение штрафа в размере 510 грн.

Однако административным нарушением может быть факт проезда на запрещенный сигнал светофора «дорожной разметки 1.12 (стоп-линия)», «светофора» или другого конкретного места. Но отнюдь не факт проезда всего перекрестка.

Обычно в постановлении о наложении штрафа не указывается, какой именно объект водитель проехал на запрещающий сигнал: проехал ли он стоп-линию, проехал ли светофор, или он проехал перекресток и т.д. Поэтому если в постановлении не указано какое конкретное место (объект) водитель проехал, то такое постановление не отвечает требованиям закона из-за отсутствия состава нарушения и соответственно является незаконным.

Выводы

Важность правильного понимания и соблюдения правил дорожного движения, в частности, по проезду на желтый сигнал светофора, нельзя недооценивать. Водителям следует знать нормы ПДД, которые предусматривают конкретные места для остановки при включении запрещающего сигнала. Это поможет избежать штрафов и обеспечить безопасность на дороге.

Кроме того, водители должны знать, что они имеют право продолжить движение на желтый сигнал, если остановка требует экстренного торможения, которое может создать опасные ситуации на дороге. Однако это разрешено только при условии обеспечения безопасности дорожного движения.

Наконец водителям следует помнить о возможности обжалования неправомерных штрафов. Если в постановлении о наложении штрафа не указано конкретное место нарушения, такое постановление может быть обжаловано как незаконное. Знание своих прав и ПДД позволит водителям эффективно защищать себя от неправомерных действий со стороны работников полиции и обеспечит общую безопасность на дороге.

Поширити через: