Обязан ли участник боевых действий иметь автогражданку: разъяснение адвоката

Введение

До 2025 года участники боевых действий были освобождены от обязанности оформлять автогражданку на автомобили, которыми они управляли на законных основаниях. В 2025 году государство изменило подход и отменило полное освобождение. Взамен было введено льготное страхование со скидкой. Параллельно появился механизм компенсации уплаченных средств. В результате полис формально стал обязательным, но одновременно практически бесплатным. Такая модель оказалась сложной и непонятной для большинства водителей. Именно эта путаница и стала причиной массовых штрафов и конфликтов с полицией.

Как было до 2025 года: полное освобождение от обязанности страхования

Правовое регулирование до изменения подхода

Ранее закон предусматривал полное освобождение участников боевых действий от обязанности заключать договор обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. Ключевым в законе было формулирование о управлении транспортными средствами, которые принадлежат участнику боевых действий. Именно эта формулировка стала источником многочисленных конфликтов с полицией. Сотрудники полиции толковали её исключительно как право собственности на автомобиль. Такой подход был юридически неправильным и существенно сужал содержание льготы. Несмотря на это, участников боевых действий массово штрафовали.

Позиция судов и Конституционного Суда

Суды не поддержали формальный подход полиции. Конституционный Суд Украины разъяснил, что принадлежность транспортного средства не ограничивается правом собственности. Законное владение автомобилем на любом правовом основании также охватывается льготой. Это означало, что участник боевых действий мог управлять автомобилем другого лица без страхового полиса. Суды общей юрисдикции системно применяли эту правовую позицию. Штрафы по таким делам массово отменялись. Судебная практика была стабильной и предсказуемой. Водитель реально был защищён законом.

Как стало: обязательный полис на льготных условиях

В чём заключается льгота по автогражданке сегодня

На сегодняшний день участники боевых действий не освобождены от обязанности иметь страховой полис. Закон требует наличия действующего договора обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. Вместе с тем для участников боевых действий предусмотрена специальная финансовая льгота. Такая льгота заключается в уменьшении стоимости страхового полиса на пятьдесят процентов. То есть водитель оплачивает лишь половину стандартной стоимости полиса. Оформленный льготный полис является полноценным и действительным. Именно этот полис подлежит проверке сотрудниками полиции.

На какие транспортные средства распространяется льготное страхование

Льготные условия страхования применяются не ко всем транспортным средствам. Полис со скидкой может быть оформлен только в отношении одного автомобиля в течение календарного года. Такое транспортное средство должно находиться в собственности участника боевых действий. Автомобиль не может использоваться для предпринимательской деятельности или перевозки пассажиров либо грузов. Объём двигателя внутреннего сгорания не должен превышать 2500 кубических сантиметров. Для электромобилей предельная мощность электродвигателя составляет 100 киловатт.

Компенсация расходов на автогражданку для участников боевых действий

Компенсация в размере 100 процентов уплаченной стоимости

Помимо льготной скидки, государство предусмотрело механизм полной компенсации расходов на автогражданку. Государство возвращает сто процентов средств, которые водитель фактически уплатил за льготный полис. Компенсация не является скидкой или льготой авансом. Она выплачивается после приобретения страхового полиса. Таким образом полис остаётся обязательным, но фактически для участника боевых действий автогражданка становится бесплатной. Эта компенсация действует с 1 января 2025 года до 31 декабря года, следующего за годом прекращения или отмены военного положения в Украине.

Процедура оформления и получения компенсации

Для получения компенсации участник боевых действий должен подать соответствующее заявление. Заявление подаётся исключительно в электронной форме через Портал Дія. Для этого используется специальный раздел «Ветеран Pro». Все данные проверяются автоматически через государственные реестры. Решение о назначении компенсации принимает Министерство по делам ветеранов Украины. После принятия решения средства перечисляются через Ощадбанк. Деньги зачисляются на счёт, к которому выпущена Дія.Картка.

Ответственность за отсутствие автогражданки

Какая норма предусматривает штраф

Ответственность за отсутствие страхового полиса предусмотрена частью 1 статьи 126 КУоАП. Эта норма устанавливает ответственность за управление транспортным средством без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности. Санкция за данное правонарушение предусматривает штраф в размере 425 гривен. Формально отсутствие полиса образует состав правонарушения. Однако само наличие этой нормы не означает автоматическую законность штрафа. Её применение требует соблюдения соответствующей процедуры.

Процессуальные нарушения как основание для отмены штрафа

Даже при отсутствии страхового полиса это обстоятельство не освобождает инспектора от обязанности соблюдать процедуру рассмотрения дела. Инспектор обязан доказательствами подтвердить факт управления транспортным средством именно данным лицом. Должностное лицо также обязано разъяснить водителю его процессуальные права и зафиксировать это в материалах дела. Во многих случаях такие требования игнорируются. Постановления выносятся без доказательств и без реального рассмотрения дела. Это является существенным нарушением норм КУоАП и основанием для отмены штрафа.

Выводы

Сегодня участник боевых действий обязан иметь действующий страховой полис. Вместе с тем такой полис оформляется на льготных условиях со скидкой пятьдесят процентов. Уплаченные за льготный полис средства государство компенсирует в полном объёме. Фактически автогражданка для участника боевых действий остаётся бесплатной, но через механизм возмещения. Эта компенсация не освобождает водителя от обязанности иметь полис при управлении автомобилем. В случае отсутствия полиса инспектор формально имеет основания для наложения штрафа.

Репост через: