Суть вопроса
При покупке автомобиля у нового владельца сразу возникает вопрос – нужно ли оформлять новый страховой полис на себя. Ведь в «старом» документе указано, что он оформлен на предыдущего владельца.
Законом предусмотрено, что продавец автомобиля имеет право передать полис покупателю либо аннулировать его действие и вернуть себе уплаченные средства. Также он может зачесть эти средства в счёт другого полиса. Выбор между этими двумя вариантами он делает самостоятельно.
Что же делать новому владельцу автомобиля, которому продавец передал полис вместе с автомобилем? Первый вопрос, который возникает у покупателя – нужно ли переоформлять полис на себя. И будет ли полис действителен, если не переоформить его на своё имя?
Что говорит закон
Закон не до конца урегулировал этот вопрос. Предусмотрено, что в случае смены собственника транспортного средства страховой полис сохраняет силу до окончания срока его действия (часть 1 статьи 16 Закона).
При этом в случае продажи застрахованного автомобиля права и обязанности страхователя переходят к лицу, которое приняло такое транспортное средство в свою собственность (часть 1 статьи 16 Закона).
Однако новый владелец обязан в течение 15 календарных дней со дня приобретения права собственности письменно уведомить страховую компанию и предоставить свои личные данные (часть 3 статьи 16 Закона).
Таким образом, даже если новый владелец не уведомит страховую компанию о смене собственника, договор страхования остаётся действительным, и права и обязанности по нему переходят к новому владельцу.
Какие существуют риски
Тем не менее в таком случае новый владелец автомобиля несёт серьёзные финансовые риски. А именно – в течение срока действия такого полиса законодательство позволяет продавцу досрочно прекратить действие полиса по инициативе страхователя в любое время. Продавец вправе это сделать вплоть до окончания срока его действия (статья 15 Закона).
При этом страховая компания не предупреждает нового владельца о прекращении действия полиса в результате расторжения договора предыдущим владельцем. Она лишь передаёт информацию в базу МТСБУ. В результате, не будучи проинформированным, покупатель будет управлять автомобилем с «бумагой», которая не является действительной.
Как правило, такие ситуации происходят, когда после продажи автомобиля возникает конфликт между продавцом и покупателем из-за скрытых дефектов в автомобиле. Бывают конфликты и из-за нарушений условий расчёта. После таких конфликтов продавец часто прекращает действие полиса и обращается в страховую компанию за возвратом средств. При этом он даже не уведомляет об этом нового владельца.
Какие же проблемы может получить новый владелец? В случае ДТП страховая компания не возместит ущерб! Или при остановке автомобиля полицией новый владелец получит штраф.
Одним из способов контроля за действительностью такого полиса является проверка срока его действия в базе данных МТСБУ. Однако этот способ вряд ли рационален, ведь проверку нужно проводить регулярно, в день запланированной поездки.
Выводы
Передача продавцом покупателю страхового полиса вместе с автомобилем не даёт покупателю гарантий, что такой полис останется действительным в течение всего срока. В результате новый владелец несёт риск остаться без страховой защиты в случае ДТП. Или получить штраф от полиции уже при первой остановке.
Таким образом, новый владелец автомобиля может быть уверен в страховании автомобиля только в том случае, если страховой полис оформлен именно на него.
З приводу оскарження штрафів, ви можете звернутися до фахівців юридичної компанії «Дорожній Адвокат». Працюємо по всій Україні. Дзвоніть за номерами телефонів: 050-758-11-74 (viber, telegram), 067-171-16-11. (Дзвінки приймаються щоденно без вихідних до 23:00 год).
Всі наші публікації є авторськими, підготовані фахівцями юридичної компанії «Дорожній Адвокат». При републікації матеріалів сторінки обов’язкове гіперактивне посилання на сайт https://doradvokat.com.ua.
Наш Сайт (5 млн відвідувачів щорічно);
Наш Фейсбук (6 млн відвідувачів щорічно);
Наш Телеграм канал (16 тис підписників);
Наш Інстаграм (10 тис підписників);
Група «Перевізники України» (10 тис учасників);