Відшкодування збитків по ДТП на «євроблясі»: консультація адвоката

Вступ: у чому справжня проблема зі страховою

Головний конфлікт між митним режимом і страховою виплатою

Після ДТП за участю авто на іноземній реєстрації страхова часто відмовляє у виплаті. Ключова причина відмови звучить так: автомобіль в Україну ввезла одна особа, а за кермом під час ДТП була інша. Страхова посилається на норми Митного кодексу України, які обмежують коло осіб, що можуть керувати тимчасово ввезеним авто. Водію це подають як автоматичну підставу для відмови у відшкодуванні збитків. Насправді між митними правилами і страховими виплатами існує суттєва юридична різниця.

Чому водіям важко розібратися без адвоката

Пересічний водій бачить посилання на митні норми і вважає, що страхова має рацію. Формулювання у листах компанії виписані складною мовою, з численними посиланнями на статті законів. Людина робить помилковий висновок, що раз керував не той, хто ввіз авто, то відшкодування неможливе. Через це водії часто навіть не намагаються оскаржувати відмову. Адвокат же бачить, що страхова змішує різні правові режими і маніпулює нормами.

Документи водія: що насправді дає право керувати авто

Роль свідоцтва про реєстрацію у підтвердженні права керування

Право участі авто у дорожньому русі підтверджує не митна декларація, а свідоцтво про реєстрацію транспортного засобу. Саме цей документ пред’являється поліції під час перевірки та фіксації ДТП. Право керування транспортним засобом підтверджується у поєднанні посвідчення водія відповідної категорії. Коли у водія є посвідчення і свідоцтво, презюмується законне користування авто. Страхова компанія не може ігнорувати ці документи та посилатися лише на митну історію автомобіля.

Страховий поліс як окрема підстава для відшкодування

Другим ключовим документом є чинний поліс обов’язкового страхування цивільної відповідальності. Наявність такого поліса означає, що страховик взяв на себе обов’язок покривати шкоду, заподіяну цим транспортним засобом. Закон не пов’язує дію поліса з тим, хто саме колись ввіз авто. Важливо, що ДТП сталося за участю забезпеченого транспортного засобу і є потерпілий. У таких умовах поліс сам по собі створює юридичну підставу для виплати.

Митні норми: що вони реально регулюють

Що означає вимога про керування тією самою особою

Митне законодавство встановлює режим тимчасового ввезення авто для особистого користування. Там справді зазначається, що керувати таким транспортним засобом повинна та сама особа, яка ввезла його в Україну. Ця вимога спрямована на контроль за сплатою митних платежів і запобігання зловживанням при ввезенні. Вона не визначає, хто несе цивільну відповідальність у разі ДТП. Тому формальне порушення митних правил не змінює обов’язків страховика перед потерпілим.

Відмінність між митною відповідальністю і цивільною відповідальністю

Порушення митного режиму тягне наслідки у відносинах між особою, яка ввезла авто, та митними органами. Це можуть бути штрафи, донарахування, інші санкції, але не відмова потерпілому у відшкодуванні збитків. Цивільна відповідальність за шкоду у ДТП регулюється вже нормами Цивільного кодексу України. Саме ці норми визначають, хто і в якому обсязі повинен компенсувати збитки. Страхова не має права переносити митні санкції на сферу цивільних виплат.

Обов’язок страховика за законом про ОСЦПВ

Що вважається страховим випадком при ДТП

Закон України «Про обов’язкове страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних транспортних засобів» прямо визначає поняття страхового випадку. Це ДТП, внаслідок якої настає цивільна відповідальність особи, відповідальність якої застрахована. Основний критерій – участь забезпеченого транспортного засобу і наявність шкоди у потерпілого. Митний режим авто в цьому визначенні не згадується взагалі. Тому страховий випадок не зникає лише через історію ввезення автомобіля.

Хто є особою, відповідальність якої застрахована

Закон передбачає, що застрахованою вважається не лише особа, яка уклала договір, а й інші особи, які правомірно керують забезпеченим авто. Правомірність керування презюмується на підставі свідоцтва про реєстрацію і посвідчення водія. Ніде не сказано, що водій повинен бути одночасно тим, хто колись завозив авто на митну територію. Якщо страхова хоче заперечити правомірність керування, вона повинна довести це належними доказами. Просте посилання на митні норми такого доказу не створює.

Роль адвоката у спорах зі страховою компанією

Первинний аналіз відмови та збір доказів

Адвокат передусім уважно аналізує текст відмови страховика і встановлює, на які саме норми робиться посилання. Потім перевіряються документи водія, наявність свідоцтва про реєстрацію, поліса, матеріали з поліції. Якщо обставини ДТП підтверджені, а поліс був чинним, відмова вже виглядає сумнівною. Далі адвокат формує правову позицію, яка розмежовує митні і цивільні відносини. Це стає базою для подальшого оскарження рішення страхової.

Формування вимоги до страховика і підготовка позову

На першому етапі адвокат часто надсилає страховій мотивовану претензію з викладенням правової позиції. У ній чітко пояснюється, чому посилання на митні норми є безпідставним. Якщо компанія не змінює позицію, готується позов до суду про стягнення страхового відшкодування. У позові наголос робиться на дії поліса, правомірності керування та незалежності цивільної відповідальності від митного режиму. Такий підхід демонструє суду, що відмова була лише спробою уникнути виплати.

Практичні поради водієві після ДТП на євроблясі

Що потрібно зробити одразу після пригоди

Після ДТП потрібно викликати поліцію і домогтися фіксації всіх обставин. Важливо, щоб у матеріалах були дані про транспортний засіб і документи водія. Далі слід перевірити чинність страхового поліса на момент події. Необхідно зберегти всі довідки, схеми, фото пошкоджень, контакти свідків. Ці матеріали стануть основою для звернення до страховика і подальшого захисту.

Як реагувати на відмову з посиланням на митні норми

Отримавши відмову, не варто сприймати її як остаточну істину. Потрібно уважно прочитати, на які саме підстави посилається компанія. Якщо фігурують формулювання про тимчасове ввезення або «керування іншою особою», це сигнал звернутися до адвоката. Правник перевірить, чи є у страховика реальні законні підстави для відмови. У багатьох випадках така відмова успішно оскаржується і виплата стягується примусово.

Висновок адвоката: коли варто боротися за відшкодування

Підсумковий юридичний висновок для водія

Головна причина відмови страховика при ДТП на євроблясі зазвичай пов’язана з тим, що автомобіль в’їхав в Україну однією особою, а керувала під час пригоди інша. Страхова посилається на митні обмеження, хоча вони не визначають порядок страхових виплат. Право керування у дорожньому русі підтверджується свідоцтвом про реєстрацію і посвідченням водія, а обов’язок страховика базується на чинному полісі. Тому формальне порушення митних правил не може позбавити потерпілого відшкодування. Якщо страхова відмовляє з таких підстав, водій має всі шанси захистити себе в суді.

Чому варто звернутися саме до адвоката з ДТП

Суперечки зі страховими завжди пов’язані з великим обсягом документів і складними юридичними нюансами. Страхова компанія використовує ці складнощі, щоб переконати водія у безвиході ситуації. Адвокат з практикою у справах ДТП розуміє, як правильно вибудувати аргументацію і довести неправомірність відмови. Звернення до фахівця дозволяє перетворити формальне «ні» страхової на реальну виплату. Саме тому при таких конфліктах доцільно одразу шукати професійну юридичну допомогу.

Репост через: