Керування у стані сп’яніння: коли відповідальність адміністративна, а коли кримінальна

Суть питання

Що говорить закон про сп’яніння за кермом

Керування транспортним засобом у стані алкогольного або наркотичного сп’яніння є однією з найпоширеніших причин дорожніх пригод в Україні. Водії часто не розуміють, коли такі дії тягнуть адміністративну, а коли кримінальну відповідальність. Законодавство визначає це залежно від наслідків вчиненого. Якщо наслідків немає – відповідальність адміністративна. Якщо сталася ДТП і є тілесні ушкодження середньої тяжкості чи тяжчі – тоді відповідальність кримінальна.

Розмежування двох видів покарання

На сьогодні в Україні діють дві основні норми. Це стаття 130 Кодексу України про адміністративні правопорушення та стаття 286–1 Кримінального кодексу України. Перша встановлює адміністративну відповідальність за сам факт сп’яніння без наслідків. Друга – кримінальну за ті самі дії, але коли вони призвели до шкоди здоров’ю чи життю людей. Це розмежування забезпечує справедливе покарання: не карати надмірно, якщо шкоди не було, але посилювати відповідальність, коли є потерпілі.

Адміністративна відповідальність

Коли застосовується стаття 130 КУпАП

Якщо водій перебував у стані сп’яніння, але не спричинив ДТП і ніхто не постраждав, діє адміністративна норма. Вона передбачає штраф і позбавлення права керування. Розмір покарання залежить від кількості порушень. За перше – 17 000 грн і позбавлення прав на 1 рік. За повторне – 34 000 грн і позбавлення на 3 роки. За третє – 51 000  грн і конфіскація автомобіля. Таке покарання не є кримінальним і не тягне судимості, але має серйозні наслідки для водія.

Особливості адміністративного правопорушення

У таких випадках поліція фіксує факт сп’яніння за допомогою тесту або медичного огляду. Якщо водій відмовляється проходити огляд, це також є підставою для адміністративного протоколу. Проте за відсутності ДТП і потерпілих справа не може перейти у кримінальну площину. Тому поліція повинна діяти виключно в межах адміністративного процесу. Кваліфікація дій як злочину у таких обставинах є незаконною.

Кримінальна відповідальність

Коли сп’яніння переходить у злочин

Якщо нетверезий водій спричинив дорожньо-транспортну пригоду, унаслідок якої люди отримали тілесні ушкодження середньої тяжкості, тяжкі травми або загинули, тоді застосовується стаття 286–1 Кримінального кодексу України. Без встановлення факту тілесних ушкоджень хоча б середньої тяжкості притягнення до кримінальної відповідальності є неможливим. У такому випадку розпочинається досудове розслідування, і водій отримує статус підозрюваного.

Рівень покарання за ступенем шкоди

За тілесні ушкодження середньої тяжкості суд може призначити штраф, арешт або обмеження волі до 3 років. Якщо потерпілий отримав тяжкі травми або настала смерть – позбавлення волі може сягати 8 років. Додатково суд має право позбавити водія права керування транспортними засобами на строк до 10 років. Кримінальне покарання застосовується виключно у випадках, коли наслідки для життя чи здоров’я є реальними та доведеними.

Розмежування відповідальності на практиці

Позиція судів і органів слідства

Судова практика в Україні є сталою: якщо наслідків немає – справа адміністративна. Якщо є ДТП і потерпілі – кримінальна. Суд не допускає подвійного покарання за одне діяння. Це відповідає принципу законності та пропорційності. Водночас іноді поліцейські помилково вважають, що будь-яке сп’яніння вже є злочином. Такі дії не відповідають закону і можуть бути оскаржені. Водій має право вимагати, щоб його дії оцінювалися відповідно до фактичних наслідків.

Визначення ступеня тілесних ушкоджень у справах про ДТП

У справах про кримінальну відповідальність ключове значення має правильне визначення ступеня тілесних ушкоджень потерпілих. Саме від цього залежить, чи буде подія кваліфікована як адміністративна, чи як кримінальна. Встановлення тяжкості ушкоджень здійснює судово-медичний експерт, який оцінює характер травм, їх наслідки для здоров’я та тривалість втрати працездатності. Якщо травми віднесено до середньої тяжкості або тяжких, це автоматично переводить справу у кримінальну площину.

Висновок

Відповідальність залежить від наслідків події

Сьогодні законодавство встановлює пряму залежність між видом відповідальності і наслідками дій водія. Якщо немає ДТП і потерпілих – це адміністративна справа за статтею 130 КУпАП. Якщо ж сталася аварія і є тілесні ушкодження середньої тяжкості або тяжчі, тоді діє стаття 286–1 Кримінального кодексу України. Сам факт сп’яніння без шкоди життю не є злочином. Кримінал починається лише тоді, коли внаслідок сп’яніння реально постраждали люди.

Юридичне значення правильного тлумачення

Розуміння меж між адміністративною і кримінальною відповідальністю захищає водіїв від неправомірного тиску з боку поліції. Кожна ситуація має оцінюватися через призму наслідків, а не лише стану водія. Закон встановлює просте правило: сп’яніння без шкоди – адміністративне, сп’яніння з потерпілими – кримінальне. Це гарантує справедливість покарання і правову визначеність для кожного водія.

Репост через: