Наконец владельцы «евроблях» дождались принятия законов, которые позволяют воспользоваться упрощенным порядком растаможки. Соответствующие изменения предусмотрены Законом Украины №1402-IX и Законом Украины №1403-IX. Новый порядок касается автомобилей, которые по состоянию на 31 декабря 2020 года находятся на таможенной территории Украины. При этом они должны находиться в соответствующем таможенном режиме и соответствовать другим установленным законом условиям. Однако воспользоваться возможностью растаможки смогут далеко не все владельцы таких автомобилей.
В чем проблема
Как известно, значительная часть автомобилей на иностранной регистрации в течение последних лет несколько раз перепродавалась на территории Украины. При этом надлежащее переоформление права собственности часто не проводилось. Автомобили передавали по расписке, доверенности или просто вместе с техническим паспортом и ключами. В результате одно транспортное средство могло последовательно сменить нескольких фактических пользователей. При этом в таможенных документах продолжало фигурировать совсем другое лицо.
Поэтому нынешний владелец «евробляхи» часто даже не знает лицо, которое несколько лет назад ввезло автомобиль в Украину. Аналогично лицо, которое ввезло транспортное средство, может уже давно не знать, где оно находится. Оно также может не знать, кто им сейчас пользуется. Именно такая ситуация может создать серьезную проблему при попытке воспользоваться новым порядком растаможки.
Какие особенности ответственности
Ответственность за нарушение сроков транзита и временного ввоза предусмотрена Таможенным кодексом Украины. Особенность таких дел заключается в том, что ответственность связана не только с фактическим пользованием автомобилем. Значение имеет то, на кого возложены обязанности по соблюдению соответствующего таможенного режима.
Именно поэтому нынешний пользователь автомобиля и лицо, в отношении которого таможня составила протокол, могут быть разными людьми. Речь идет, в частности, о протоколах по статье 470 или 481 Таможенного кодекса Украины. При этом за наиболее длительное превышение установленных сроков закон предусматривает серьезную ответственность. Это штраф в размере 170 000 грн или конфискация транспортного средства. Вопрос о применении конфискации в соответствующих случаях решает суд.
Подробнее об ответственности владельцев автомобилей на иностранной регистрации мы писали в статье «Какие штрафы по евробляхам в 2021 году и кто штрафует».
Что фактически уже произошло
По многим таким автомобилям таможня уже составила протоколы о нарушении таможенных правил и передала материалы в суд. Часть этих дел уже рассмотрена. Суды приняли решения о наложении штрафов или конфискации транспортных средств. При этом лицо, которое сегодня фактически пользуется автомобилем, могло вообще не быть участником соответствующего дела. Соответственно, оно могло даже не знать о его существовании.
Особенно распространенной является ситуация с автомобилями, которые ввозили иностранцы или другие лица за вознаграждение. После ввоза такой автомобиль мог несколько раз перепродаваться. Лицо, которое его ввезло, могло получить деньги за автомобиль или услугу и в дальнейшем не интересоваться его судьбой. Нынешний же владелец может несколько лет пользоваться транспортным средством. При этом он может даже не подозревать, что в отношении автомобиля уже принято решение о конфискации.
Поэтому человек может ждать 15 июня 2021 года, готовить документы и деньги для растаможки. Однако во время проверки информации он может неожиданно узнать о судебном решении. Наличие такого решения фактически ставит под вопрос возможность нормального оформления автомобиля.
Что будет при попытке растаможить автомобиль
Если в отношении транспортного средства уже существует решение суда о конфискации, важно проверить его статус. Если такое решение вступило в законную силу, упрощенная растаможка сама по себе его не отменяет. Автомобиль может быть предметом принудительного исполнения. Поэтому его появление в таможенном органе может привести к выявлению транспортного средства. В дальнейшем могут быть приняты меры для исполнения судебного решения.
Не следует рассчитывать и на то, что проблему можно решить, просто не приезжая на автомобиле непосредственно на таможню. Если решение о конфискации передано на принудительное исполнение, государственный исполнитель может устанавливать местонахождение транспортного средства. Также могут применяться предусмотренные законом меры по его розыску и последующему изъятию. Поэтому наличие такого решения является отдельной юридической проблемой. Ее необходимо выяснить еще до начала процедуры растаможки.
И это еще не все
Сложность заключается также в положении фактического владельца автомобиля. Он мог лично не ввозить транспортное средство и не быть участником дела о нарушении таможенных правил. При этом такой человек мог заплатить за автомобиль значительную сумму и годами им пользоваться. Однако дело о конфискации могло рассматриваться в отношении другого лица. Именно это лицо отвечало за соблюдение соответствующего таможенного режима.
В то же время нельзя автоматически утверждать, что нынешний пользователь при любых обстоятельствах вообще лишен права на защиту. Возможность и способ защиты зависят от документов на автомобиль и обстоятельств его приобретения. Значение также имеют содержание судебного решения, процессуальный статус лица и стадия исполнения решения. Поэтому в каждом таком случае необходимо отдельно получать и анализировать судебное решение и материалы дела.
Еще одна опасность заключается в том, что владельцы проблемных автомобилей могут пытаться продать их другим лицам. Это может происходить до начала или во время действия упрощенной растаможки. Покупателя при этом могут убеждать, что автомобиль можно без проблем оформить по новому закону. Однако в отношении него уже может существовать решение о конфискации. В результате покупатель рискует потерять не только приобретенный автомобиль, но и деньги, уплаченные продавцу.
Рекомендации
Перед приобретением или началом растаможки «евробляхи» необходимо проверить не только технические документы. Также нужно проверить соответствие автомобиля требованиям нового закона. Важно установить, кто именно ввез автомобиль в Украину и в каком таможенном режиме он находился. Необходимо выяснить, составлялись ли протоколы о нарушении таможенных правил. Отдельно нужно проверить, передавались ли материалы в суд и принималось ли решение о конфискации транспортного средства.
Если решение суда уже существует, необходимо проверить, вступило ли оно в законную силу. Также нужно выяснить, начато ли его принудительное исполнение. Такая проверка особенно важна в отношении автомобилей, которые в течение нескольких лет неоднократно перепродавались без надлежащего переоформления. Иначе при попытке сэкономить на приобретении «дешевого» автомобиля можно остаться и без автомобиля, и без уплаченных денег.
Если вы хотите проверить, не принималось ли в отношении вашей «евробляхи» решение суда о конфискации, можете обратиться к нам. Для проведения такой проверки важно иметь информацию о лице, которое непосредственно ввезло автомобиль на территорию Украины.
Примечание. Описанный в статье специальный порядок упрощенной растаможки имел временный характер и на сегодняшний день уже не действует.
Репост через: