Адвокат о перевозке детей

Введение

Перевозка детей в автомобиле имеет отдельные требования, нарушение которых может привести к штрафу. Основным критерием для обязательного использования детской удерживающей системы сегодня является рост ребенка менее 150 см, а не его возраст.

В то же время водителя нельзя привлекать к ответственности только потому, что полицейскому показалось, что ребенок перевозится неправильно. Необходимо установить конкретное нарушение и подтвердить обстоятельства, от которых зависит ответственность. Поэтому водителю важно знать не только правила перевозки детей, но и пределы полномочий полиции при оформлении такого штрафа.

Когда детская удерживающая система является обязательной

В соответствии с подпунктом «б» пункта 21.11 Правил дорожного движения Украины запрещено перевозить детей, рост которых менее 150 см, без использования детских удерживающих систем, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией автомобиля.

Ранее ПДД предусматривали границу 145 см. Однако постановлением Кабинета Министров Украины №1105 от 20.10.2023 в пункте 21.11 цифра 145 была заменена на 150. Изменение вступило в силу 25 октября 2023 года.

image

Следовательно, для применения этого требования решающим является именно фактический рост ребенка. Сам по себе возраст не определяет необходимость использования детской удерживающей системы. Если рост ребенка составляет 150 см или более, требование пункта 21.11 об обязательном использовании такой системы на него не распространяется.

При этом сохраняются общие правила пользования ремнями безопасности. Поэтому достижение ребенком роста 150 см не означает, что во время движения он может находиться в автомобиле непристегнутым.

Что считается детской удерживающей системой

ПДД используют понятие «детская удерживающая система». Это оборудование, предназначенное для удержания ребенка в сидячем или наклонном положении и уменьшения опасности его травмирования при столкновении или резком торможении автомобиля.

Поэтому требования законодательства не сводятся только к классическому автокреслу определенного внешнего вида. Важно, чтобы конкретная система соответствовала установленным требованиям и могла использоваться для ребенка с соответствующими физическими параметрами.

image

Согласно пункту 21.12 ПДД детские удерживающие системы используются в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности или предусмотренными конструкцией системами их крепления. Они должны соответствовать действующим в Украине правилам и нормативам.

Соответствие системы росту и массе ребенка

Самого наличия автокресла в автомобиле недостаточно. Пункт 21.15 ПДД прямо устанавливает, что характеристики детской удерживающей системы должны соответствовать массе и росту ребенка, который в ней перевозится.

В соответствии с пунктом 21.14 ПДД такая система должна устанавливаться и использоваться согласно инструкциям ее производителя и производителя транспортного средства. Пункт 21.16 дополнительно требует, чтобы во время движения ребенок находился в системе в пристегнутом положении.

Следовательно, нарушение может заключаться не только в полном отсутствии детской удерживающей системы. Значение имеют ее соответствие ребенку, правильность установки и фактическое пристегивание ребенка во время движения.

image

В то же время полицейский не может ограничиться общим утверждением, что кресло «неправильное» или «не подходит». Для наложения штрафа необходимо установить, какое именно требование ПДД нарушено и в чем конкретно заключается такое нарушение.

Разрешено ли использовать бустер

ПДД не устанавливают отдельного универсального запрета на использование бустера. Решающим является не название устройства, а то, соответствует ли оно требованиям к детской удерживающей системе и может ли законно использоваться для конкретного ребенка.

Поэтому бустер должен соответствовать росту и массе ребенка, требованиям производителя и установленным нормативам. Он также должен обеспечивать правильное использование штатного ремня безопасности.

Сам факт того, что полицейский видит вместо традиционного автокресла бустер, еще не доказывает нарушение. Если инспектор считает его использование незаконным, он должен установить конкретное несоответствие требованиям ПДД, а не исходить только из собственной оценки вида устройства.

image

Перевозка ребенка на переднем сиденье

Для первого ряда автомобиля предусмотрены специальные правила. Пункт 21.13 ПДД устанавливает, что детские удерживающие системы по общему правилу устанавливаются на местах для сидения, кроме первого ряда.

Исключение предусмотрено для ребенка в возрасте до трех лет. Его разрешено перевозить на месте первого ряда легкового автомобиля, если детская удерживающая система установлена против направления движения. При этом фронтальная подушка безопасности соответствующего места, если она имеется, должна быть обязательно отключена.

Следовательно, ребенка ростом менее 150 см нельзя просто посадить на переднее сиденье в обычное автокресло по направлению движения. Для детей до трех лет действует специальное исключение, а в других случаях детская удерживающая система должна размещаться не на первом ряду.

Если же рост ребенка уже составляет 150 см или более, требование об обязательной детской удерживающей системе не применяется. В такой ситуации действуют общие правила перевозки пассажиров и пользования ремнями безопасности.

image

Исключения из требования о детских удерживающих системах

Правило об обязательном использовании детской удерживающей системы имеет прямо определенные исключения. Поэтому распространенное утверждение, что автокресло «не нужно в любом автобусе», является юридически неточным.

Подпункт «б» пункта 21.11 ПДД предусматривает исключение для транспортных средств, которые осуществляют регулярные, регулярные специальные и нерегулярные пассажирские автобусные перевозки, при условии соблюдения установленных ПДД ограничений скорости движения.

Отдельное исключение предусмотрено для специализированных санитарных автомобилей экстренной медицинской помощи и определенных оперативных транспортных средств государственных органов во время выполнения ими неотложного служебного задания.

Следовательно, значение имеет не только то, что транспортное средство внешне является автобусом или специальным автомобилем. Необходимо установить, относится ли конкретная перевозка к предусмотренному ПДД исключению.

Другие запреты относительно перевозки детей

Правила перевозки детей не ограничиваются только вопросом автокресла. Пункт 21.11 ПДД предусматривает и другие специальные ограничения, которые водитель должен учитывать.

В частности, запрещено перевозить детей до 16 лет в кузове любого грузового автомобиля. Также ПДД устанавливают ограничения относительно перевозки детей на заднем сиденье мотоцикла и мопеда.

Отдельно запрещено перевозить организованные группы детей в темное время суток. Поэтому правомерность перевозки зависит не только от наличия детского кресла, но и от вида транспортного средства, места размещения ребенка и характера самой перевозки.

Штраф за нарушение правил перевозки детей

Ответственность установлена частью 10 статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Нарушение правил перевозки детей влечет наложение на водителя штрафа в размере 30 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 510 грн.

Часть 11 статьи 121 КУоАП предусматривает ответственность за повторное в течение года совершение нарушения, предусмотренного частью 10 этой статьи. В таком случае штраф составляет 50 необлагаемых минимумов доходов граждан, то есть 850 грн.

Повторностью не является любой предыдущий штраф водителя за нарушение ПДД. Для применения части 11 статьи 121 КУоАП необходимо подтвердить, что водителя в течение года уже подвергали административному взысканию именно за нарушение правил перевозки детей, предусмотренное частью 10 этой статьи.

Поэтому ссылка инспектора на любое другое постановление по статье 121 КУоАП или иное нарушение ПДД не создает оснований для штрафа за повторность.

Что должна установить полиция

Для наложения штрафа недостаточно общей фразы о «неправильной перевозке ребенка». Полиция должна установить конкретные фактические обстоятельства, подтверждающие нарушение определенного требования ПДД.

Если водителя обвиняют в перевозке ребенка без удерживающей системы, юридическое значение прежде всего имеет то, был ли рост ребенка менее 150 см. Если претензия касается самой системы, необходимо установить ее конкретное несоответствие росту или массе ребенка, неправильную установку либо то, что ребенок не был надлежащим образом пристегнут.

В соответствии со статьей 251 КУоАП вывод о совершении административного правонарушения должен основываться на фактических данных. Поэтому предположения полицейского не должны подменять установление обстоятельств, от которых непосредственно зависит наличие правонарушения.

Особенно это важно, когда инспектор ссылается на неправильное использование кресла или бустера. В таком случае должно быть понятно, что именно сделал водитель вопреки конкретному требованию ПДД.

Может ли полицейский определить рост ребенка визуально

Пункт 21.11 ПДД связывает обязанность использования детской удерживающей системы с конкретной границей — менее 150 см. Поэтому рост ребенка в таком деле может быть одним из ключевых фактических обстоятельств.

Если ребенок очевидно значительно ниже установленной границы, фактическая ситуация может не вызывать реального спора. Однако совершенно иная ситуация возникает, когда его рост близок к 150 см, а водитель прямо оспаривает оценку инспектора.

В таком случае приблизительное визуальное предположение полицейского не должно автоматически подменять установление фактического роста ребенка. Возраст также не тождествен росту: дети одного возраста могут иметь существенно разные физические параметры.

Поэтому, если ответственность фактически зависит от нескольких сантиметров, а материалы дела не содержат объективных данных о росте ребенка, это является существенным аргументом против обоснованности постановления.

Ответственность в случае дорожно-транспортного происшествия

Если во время поездки произошло ДТП, нарушение правил перевозки ребенка может иметь дополнительное правовое значение. Однако само отсутствие автокресла не означает автоматического возникновения уголовной ответственности водителя.

Для применения статьи 286 Уголовного кодекса Украины необходимо установить предусмотренное законом нарушение правил безопасности дорожного движения, соответствующие последствия и причинную связь между нарушением и такими последствиями.

Поэтому после ДТП нельзя автоматически отождествлять отсутствие или неправильное использование детской удерживающей системы с причиной полученных ребенком повреждений. Причинная связь должна устанавливаться отдельно с учетом механизма ДТП и конкретных последствий.

Практические действия водителя после аварии подробно разобраны в материале «Ваши действия при ДТП: подробная инструкция».

Обжалование незаконного штрафа и правовая помощь

Если полиция не установила рост ребенка, не доказала отсутствие или конкретное нарушение правил использования детской удерживающей системы либо неправильно применила повторность, постановление может быть обжаловано. В таком деле прежде всего необходимо проверить видеозаписи полицейских, содержание постановления и доказательства, которыми инспектор обосновал штраф.

Подробнее порядок защиты изложен в материалах «Как обжаловать штраф полиции за нарушение ПДД» и «Как должен проводиться разбор дела о нарушении ПДД». Юридическая компания «Дорожный Адвокат» анализирует постановления, видеозаписи и другие материалы дела и помогает защитить водителя, если нарушение не подтверждено надлежащими доказательствами.

Вывод

Основной критерий при перевозке ребенка в автомобиле — рост 150 см. Если рост меньше, по общему правилу необходимо использовать детскую удерживающую систему, которая соответствует массе и росту ребенка, правильно установлена и используется в соответствии с инструкцией производителя. Ребенок во время движения должен находиться в ней в пристегнутом положении.

Отдельные требования установлены для переднего сиденья, автобусных перевозок, мотоциклов, грузовых автомобилей и организованных групп детей. За нарушение предусмотрен штраф 510 грн, а за повторное в течение года аналогичное нарушение — 850 грн.

В то же время штраф не может основываться только на предположении инспектора. Если для привлечения водителя к ответственности необходимо установить рост ребенка, неправильность использования удерживающей системы или повторность нарушения, эти обстоятельства должны быть надлежащим образом подтверждены. Полиция должна доказывать конкретное нарушение, а не требовать от водителя доказывать собственную невиновность.


Для обжалования штрафа обращайтесь в юридическую компанию «Дорожный Адвокат». Работаем по всей Украине. Тел.: 050–758-11–74 (Viber, Telegram), 067–171-16–11. Звонки принимаем ежедневно без выходных до 23:00.


Все публикации юридической компании «Дорожный Адвокат» являются авторскими. При републикации обязательна активная ссылка на https://doradvokat.com.ua.
Наш Сайт (3 млн посетителей ежегодно);
Наш Фейсбук (4 млн посетителей ежегодно);
Наш Телеграм-канал (15 тыс. подписчиков);
Наш Инстаграм (10 тыс. подписчиков);
Группа «Водители Украины» (30 тыс. участников);
Группа «Перевозчики Украины» (10 тыс. участников).

Репост через: