Тонированные стекла: Как не получить штраф!

Введение

Тонировка автомобильных стекол разрешена законодательством Украины, но с определенными ограничениями. В то же время полицейские нередко считают сам факт затемнения стекол достаточным основанием для штрафа. Однако внешний вид автомобиля еще не доказывает нарушения установленных требований.

Законность тонировки зависит от расположения стекла, его светопропускания и соответствия техническим нормативам. Для привлечения водителя к ответственности полиция должна установить конкретное нарушение и подтвердить его надлежащими доказательствами. Субъективное впечатление инспектора не может заменять предусмотренные законодательством требования.

Правовое регулирование тонировки автомобильных стекол

В соответствии с подпунктом «в» пункта 31.4.7 Правил дорожного движения, запрещается эксплуатация автомобиля с определенными дополнительными предметами или покрытиями на стеклах. Речь идет о предметах и покрытиях, которые ограничивают обзорность с места водителя и ухудшают прозрачность стекол.

В то же время примечание к этому пункту прямо разрешает использовать тонированные стекла, если их светопропускание соответствует установленным требованиям. Исключением является зеркальная тонировка, которую Правила не разрешают. Также допускается размещение прозрачных цветных пленок в верхней части ветрового стекла.

Таким образом, законодательство не устанавливает общего запрета на тонировку автомобилей. Полиция должна определить конкретное несоответствие установленным требованиям, а не руководствоваться собственным представлением о допустимой степени затемнения стекол. Именно наличие правовых оснований, а не личное убеждение инспектора, определяет законность штрафа.

Допустимые нормы светопропускания автомобильных стекол

Примечание к пункту 31.4.7 ПДД отсылает к ГОСТ 5727–88. Соответствующие технические показатели также предусмотрены пунктом 6.8.7 ДСТУ 3649:2010, утвержденного приказом Госпотребстандарта Украины № 630 от 28.12.2010. Эти положения определяют различные требования в зависимости от расположения автомобильного стекла.

Для ветрового стекла минимальный показатель светопропускания составляет 75%. Для переднего бокового стекла установлен норматив не менее 70%. Такие требования обеспечивают надлежащую обзорность дороги и других участников дорожного движения.

Что касается задних боковых и заднего стекла, допускается светопропускание менее 70%. Для этого стекло не должно входить в переднюю зону обзорности водителя. Кроме того, автомобиль должен быть оборудован наружными зеркалами с обеих сторон.

Таким образом, полицейский не имеет права автоматически применять норматив 70% ко всем стеклам автомобиля. Необходимо учитывать их расположение и условия, предусмотренные техническим стандартом. При этом светопропускание определяется вместе с нанесенной пленкой, поэтому даже светлая пленка может привести к нарушению норматива.

Заводская тонировка и дополнительные пленки

Заводская тонировка сама по себе не является нарушением ПДД. Если автомобиль изготовлен с затемненными стеклами, это не создает автоматического основания для штрафа. В то же время заводское происхождение стекла не освобождает его от установленных технических требований.

Особое значение имеет маркировка автомобильного стекла. Примечание 2 к пункту 6.8.7 ДСТУ 3649:2010 допускает не контролировать светопропускание стекла с соответствующей маркировкой по ДСТУ UN/ECE R 43–00. Условием является отсутствие дополнительного покрытия, уменьшающего светопропускание. Поэтому при проверке необходимо учитывать маркировку и наличие дополнительных пленок.

Что касается дополнительной тонировки, решающим является ее соответствие нормативам. Если допустимое светопропускание сохранено, сам факт наклеивания пленки не доказывает правонарушения. Обязательного сертификата СТО на тонировку для обычной эксплуатации автомобиля ПДД не требуют. Отсутствие такого документа не может быть самостоятельным основанием для штрафа.

Законность остановки автомобиля из-за тонировки

Статья 35 Закона Украины «О Национальной полиции» определяет исчерпывающие основания для остановки транспортных средств. Среди них есть нарушение ПДД и очевидные признаки технической неисправности автомобиля. При этом полицейский обязан сообщить водителю конкретную причину остановки.

Необходимо разграничивать основания для остановки и доказательства административного правонарушения. Даже если внешний вид стекла вызывает обоснованное подозрение, это еще не подтверждает превышения допустимого уровня затемнения. Для наложения штрафа требуется установление конкретного несоответствия.

Полиция не может подменять измерение светопропускания собственной визуальной оценкой. Утверждение о том, что стекло автомобиля кажется слишком темным, не устанавливает фактического нарушения процентных нормативов. Выводы инспектора должны основываться на объективных данных.

Порядок измерения светопропускания стекол

Если полиция утверждает, что светопропускание стекла ниже допустимого, этот показатель необходимо объективно установить. Визуально определить конкретный процент светопропускания невозможно. Для этого применяются специальные измерительные приборы.

В соответствии со статьями 3 и 17 Закона Украины «О метрологии и метрологической деятельности», контроль безопасности дорожного движения относится к сфере законодательно регулируемой метрологии. Средства измерительной техники должны соответствовать установленным метрологическим требованиям. Законодательно регулируемые приборы, для которых предусмотрена периодическая поверка, должны проходить ее в определенные сроки.

Пункт 7.8.3 ДСТУ 3649:2010 предусматривает проведение измерений по методике производителя специального оборудования. Следовательно, недостаточно просто приложить прибор к стеклу и объявить полученное значение. Необходимо соблюдать предусмотренные производителем условия и порядок измерения.

Кроме того, пункт 7.8.6 ДСТУ 3649:2010 устанавливает предельную допустимую основную погрешность измерения светопропускания — не более ±4 процентных пунктов. Этот показатель характеризует допустимую погрешность измерения, а не изменяет нормативы тонировки. Он не означает автоматического разрешения на дополнительное затемнение стекол.

Особое значение погрешность имеет тогда, когда результат приближен к нормативной границе. В таком случае необходимо оценивать метрологические характеристики прибора и достоверность конкретного измерения. Если полученные данные не позволяют достоверно установить нарушение, сомнительный результат не может считаться бесспорным доказательством вины водителя.

Наличие поверенного прибора само по себе еще не подтверждает правильности его применения. Необходимо установить модель и серийный номер, метрологическую пригодность и соблюдение методики измерения. Если эти обстоятельства не подтверждены, достоверность результата может быть обоснованно поставлена под сомнение.

Административная ответственность за нарушение норм тонировки

За управление автомобилем с техническими несоответствиями, при которых его эксплуатация запрещена, предусмотрена ответственность по части первой статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях. Размер штрафа составляет 340 грн. Однако ответственность возможна только при условии доказанности конкретного нарушения.

Значительно более серьезные последствия предусмотрены частью четвертой статьи 121 КУоАП. За повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных частями первой — третьей этой статьи, установлено более строгое взыскание. Это штраф от 850 до 1700 грн с лишением права управления от трех до шести месяцев или административный арест от пяти до десяти суток.

Повторность не может устанавливаться только со слов полицейского или на основании непроверенных сведений. Необходимо подтвердить предыдущее привлечение к ответственности и соблюдение годичного срока. Отмененное постановление не создает законного основания для применения повышенной ответственности.

Таким образом, даже штраф в 340 грн не всегда является незначительным вопросом. Если незаконное постановление остается действующим, оно может иметь серьезные последствия при следующем привлечении водителя к ответственности.

Запрет эксплуатации и дальнейшего движения автомобиля

Пункт 31.4 ПДД запрещает эксплуатацию автомобиля при наличии определенных технических неисправностей и несоответствий. Однако такой запрет не тождественен безусловному запрету дальнейшего движения. Законодательство разграничивает эти правовые ситуации.

Пункт 31.6 ПДД определяет неисправности, при которых дальнейшее движение транспортного средства запрещено. К ним относятся, в частности, критические неисправности тормозов, рулевого управления и освещения при установленных условиях. Нарушение нормативов тонировки стекол в этом перечне не указано.

Пункт 31.5 ПДД отдельно регулирует случаи возникновения технической неисправности во время движения. Если устранить ее невозможно, при определенных условиях водитель может следовать кратчайшим путем к месту стоянки или ремонта. В то же время эта норма не позволяет безусловно эксплуатировать автомобиль с нарушениями, существовавшими до начала поездки.

Следовательно, само обвинение в чрезмерной тонировке не предоставляет полиции безусловного права запретить дальнейшее движение автомобиля. Для применения соответствующих ограничений необходимы конкретные законные основания. Требования немедленно снять пленку или принудительно задержать автомобиль также не могут основываться исключительно на предположениях инспектора.

Действия водителя во время проверки тонировки

Если полицейский обвиняет водителя в чрезмерной тонировке, необходимо выяснить конкретное правовое основание претензий. Следует уточнить, какое именно стекло не соответствует нормативам и каким способом это установлено. По возможности целесообразно зафиксировать общение с инспектором на видео.

Если проводится измерение, стоит попросить сообщить модель и номер прибора, сведения о его поверке и продемонстрировать результат. Особое внимание следует уделить соблюдению методики измерения. Отсутствие документа непосредственно у инспектора не всегда доказывает непригодность прибора, однако его метрологическая пригодность должна подтверждаться надлежащим образом.

Если измерение не проводилось, это необходимо указать в своих объяснениях. Не следует признавать нарушение только из-за утверждения инспектора о чрезмерном затемнении стекла. Водитель не обязан доказывать свою невиновность вместо полиции. В то же время он должен выполнять законные требования полицейского и не препятствовать правомерной проверке.

Правовые основания отмены незаконного штрафа

Статьи 251 и 280 КУоАП обязывают устанавливать обстоятельства правонарушения на основании надлежащих доказательств. Если обвинение касается недостаточного светопропускания, полиция должна доказать конкретное несоответствие нормативам. Отсутствие надлежащего измерения, несоблюдение методики или сомнительная метрологическая пригодность прибора могут поставить законность штрафа под сомнение.

Кроме того, часть вторая статьи 77 Кодекса административного судопроизводства Украины возлагает на государственный орган обязанность доказывать правомерность своего решения. Полиция не может перекладывать эту обязанность на водителя. Подробнее основания незаконности таких постановлений рассмотрены в статье «Штраф за тонировку стекол: когда полиция действует незаконно».

Постановление полиции можно обжаловать в суде в течение десяти дней со дня его вручения. Порядок защиты изложен в материале «Как обжаловать штраф полиции за нарушение ПДД». Судебный сбор за такое обжалование не взимается в соответствии с правовыми выводами Решения Конституционного Суда Украины № 10‑р(ІІ)/2026.

Заключение

Тонировка автомобильных стекол разрешена при условии соблюдения установленных технических требований. Для передних стекол действуют конкретные показатели светопропускания, тогда как для задних предусмотрены отдельные правила. Полиция не вправе игнорировать эти различия или налагать штраф только из-за внешнего вида автомобиля.

Законность штрафа определяется доказательствами, а не предположениями инспектора. Если полиция не установила конкретного нарушения или использовала ненадлежащие результаты проверки, постановление может быть отменено. Адвокаты компании «Дорожный Адвокат» защищают водителей по делам о незаконных штрафах. Получить профессиональную юридическую помощь можно по телефонам 050–758-11–74 или 067–171-16–11.

Репост через: