Укртрансбезопасность применяет к контейнеровозам заниженные весовые нормы: суд признал незаконными такие действия

Суть проблемы: как Укртрансбезопасность занижает весовые нормы контейнеровозов

Неправомерное применение нормы 40 тонн

Большинство владельцев контейнеровозов сталкиваются с несправедливыми штрафами за превышение веса. При автоматическом взвешивании Укртрансбезопасность часто устанавливает заниженную весовую норму – 40 тонн. Однако законом чётко предусмотрено, что для контейнеровозов допустимая масса составляет 42 или 44 тонны в зависимости от конструкции. Эти нормы определены пунктом 22.5 Правил дорожного движения Украины (ПДД Украины). Несмотря на это, инспекторы продолжают выписывать постановления о «превышении», даже когда оно существует только на бумаге.

Штрафы без фактического превышения веса

Типичная ситуация такова: автопоезд с контейнером и тягачом имеет фактический вес 44 тонны. Укртрансбезопасность незаконно применяет норму 40 тонн и фиксирует «превышение» на 4 тонны. В результате владелец получает штрафы до 51 000 грн, хотя нарушения нет. Такие действия не имеют правовой основы, ведь весовые нормы для контейнеровозов определены точно и не подлежат произвольному толкованию должностным лицом. Это типичный пример превышения полномочий государственного органа и попытки взыскать деньги с перевозчиков незаконным путём.

Безосновательные аргументы Укртрансбезопасности: выдуманные причины для штрафов

Фальшивые основания – отсутствие маркировки и пломб

Инспекторы часто ссылаются на то, что контейнер «не имеет маркировки» или «не опломбирован проволокой диаметром не менее 2 мм». Иногда заявляют, что груз «перевозится не в таре». Эти доводы не имеют юридического значения. Ни один нормативный акт не устанавливает, что отсутствие маркировки меняет тип транспортного средства. Согласно статье 19 Конституции Украины (Конституция Украины), должностное лицо обязано действовать только в пределах своих полномочий и в порядке, предусмотренном законом. Поэтому вымышленные критерии не могут быть основанием для штрафов.

Тип транспортного средства определяется техническими характеристиками

Контейнеровоз – это специализированный полуприцеп, предназначенный для перевозки контейнеров. Его технические параметры зафиксированы в сертификате соответствия и техническом паспорте. Следовательно, никакие «пломбы» или «маркировка» не влияют на его классификацию. Любые попытки чиновника произвольно изменить тип транспортного средства противоречат Закону Украины «Об автомобильном транспорте» (Закон №2344-III). Подобные действия создают риск произвола, когда законная деятельность перевозчика превращается в источник необоснованных взысканий.

Как доказать незаконность штрафа и защитить свои права

Правовая позиция судов по делам контейнеровозов

Суды систематически отклоняют доводы Укртрансбезопасности о «маркировке» или «пломбировании». Так, в постановлении Шестого апелляционного административного суда от 09.10.2025 по делу №365/199/25 суд указал: возможное несоблюдение требований к маркировке контейнера не изменяет назначение и технические характеристики полуприцепа-контейнеровоза. Это означает, что применение нормы 40 т вместо 44 т незаконно. Суд признал штраф противоправным и отменил постановление. Такая судебная практика создаёт прочную основу для защиты других водителей в аналогичных делах.

Пошаговые действия по обжалованию постановления

Сначала водитель должен получить копию постановления и материалы фиксации. Далее следует обратиться к адвокату, который проанализирует доказательства, конструкцию транспортного средства и нормы закона. Иск подаётся в административный суд в течение десяти дней с момента получения постановления (в соответствии со статьёй 289 Кодекса Украины об административных правонарушениях – КУоАП). В иске следует требовать признать действия Укртрансбезопасности незаконными, отменить постановление и вернуть уплаченный штраф. Своевременное обращение в суд гарантирует защиту ваших прав.

Последствия незаконных действий для бизнеса и экономики Украины

Как штрафы разрушают перевозчиков во время войны

Предприниматели, работающие в сфере грузоперевозок, оказались в тяжёлой ситуации. Из-за постоянных штрафов даже законные перевозки стали убыточными. Укртрансбезопасность фактически блокирует деятельность малого и среднего бизнеса, который обеспечивает продовольственную и промышленную логистику. Когда перевозчики вынуждены платить тысячи гривен за вымышленные нарушения, это ведёт к сокращению рабочих мест. В условиях военного положения такие действия противоречат интересам государства и общества.

Влияние на экономику и рост цен для потребителей

Избыточное давление на перевозчиков увеличивает себестоимость доставки товаров. Это напрямую влияет на рост цен на продукты и товары первой необходимости. Каждый необоснованный штраф Укртрансбезопасности перекладывается на конечного потребителя. Таким образом, нарушение законности государственным органом имеет последствия для всех граждан. Адвокат, специализирующийся на транспортном праве, помогает не только конкретному перевозчику, но и укрепляет правовую стабильность всей отрасли.

Роль адвоката в делах против Укртрансбезопасности

Как адвокат защищает водителя в суде

Адвокат собирает доказательства, подтверждающие, что транспортное средство является контейнеровозом, и для него действует норма 42 или 44 тонны. Он запрашивает документы из реестров, сертификаты соответствия и копии материалов взвешивания. На основании этих доказательств адвокат доказывает незаконность действий Укртрансбезопасности и добивается отмены постановления. Судебная практика показывает, что в большинстве таких дел перевозчики выигрывают. Профессиональный юридический защитник значительно повышает шансы на успех.

Почему важно обратиться за юридической помощью

Самому перевозчику сложно собрать технические документы и юридически обосновать позицию. Укртрансбезопасность использует бюрократические инструменты, чтобы затруднить обжалование. Опытный адвокат знает, как грамотно сформулировать требования, доказать превышение полномочий должностных лиц и добиться возврата средств. Юридическое сопровождение позволяет не только отменить постановление, но и предотвратить будущие незаконные штрафы.

Выводы: защищайте свои права законным путём

Перевозчик имеет право на справедливое отношение

Действия Укртрансбезопасности в отношении контейнеровозов часто противоречат закону. Орган превышает полномочия и создаёт дополнительные барьеры для бизнеса. Каждый перевозчик имеет право требовать соблюдения законности и равенства перед законом. Обжалование неправомерных штрафов не только защищает личные интересы, но и формирует положительную судебную практику для всей отрасли перевозок.

Обратитесь к адвокату для защиты своих прав

Если вы получили постановление о штрафе за превышение весовых норм, не спешите его оплачивать. Проверьте законность действий должностных лиц и обратитесь к адвокату. Профессиональная юридическая помощь поможет избежать финансовых потерь и сохранить деловую репутацию. Защитите себя от произвола государственных органов – закон на вашей стороне.

Репост через: