При осуществлении пассажирских перевозок перевозчик должен обеспечить не только надлежащее техническое состояние автобуса и наличие документов на перевозку. Законодательство также предусматривает обязательное личное страхование водителя от несчастных случаев на транспорте.
Поэтому перед выездом в рейс перевозчику необходимо проверить, оформлено ли такое страхование и имеется ли документ, подтверждающий его наличие. Отсутствие предусмотренных законодательством документов во время проверки может стать основанием для штрафа Укртрансбезопасности.
Личное страхование водителя автобуса является обязательным
Статьей 7 Закона Украины «О страховании» личное страхование от несчастных случаев на транспорте отнесено к обязательным видам страхования.
Порядок такого страхования определен Положением об обязательном личном страховании от несчастных случаев на транспорте, утвержденным постановлением Кабинета Министров Украины №959.
В соответствии с пунктом 1 Положения обязательному личному страхованию подлежат работники транспортных предприятий независимо от формы собственности, которые непосредственно заняты на транспортных перевозках. К таким работникам относятся, в частности, водители.
Пунктом 2 Положения предусмотрено, что водители считаются застрахованными на время обслуживания поездки.
Таким образом, при осуществлении пассажирской перевозки водитель автобуса должен быть застрахован от несчастного случая на транспорте.
Кто должен оформить страхование водителя
Обязанность оформить страхование возложена не на самого водителя.
Согласно пункту 4 Положения №959 страхователями водителей являются юридические лица или физические лица — предприниматели, которые являются собственниками транспортных средств либо эксплуатируют их.
Поэтому именно автомобильный перевозчик должен обеспечить оформление личного страхования водителя. Наемный водитель не обязан самостоятельно приобретать такой полис за собственный счет.
Почему страховой документ должен быть во время перевозки
Статья 39 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» определяет перечень документов, на основании которых осуществляются пассажирские перевозки.
Водитель автобуса должен иметь не только водительское удостоверение, регистрационные документы и документы в зависимости от вида перевозки. Закон также предусматривает наличие других документов, предусмотренных законодательством Украины.
Поскольку законодательством установлено обязательное личное страхование водителя на время выполнения поездки, перевозчик должен иметь надлежащее подтверждение такого страхования при осуществлении перевозки.
Поэтому перед выездом автобуса в рейс необходимо проверить не только документы на транспортное средство и перевозку, но и документ, подтверждающий действующее личное страхование водителя.
Штраф за отсутствие необходимых документов
Абзац третий части первой статьи 60 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» предусматривает ответственность за перевозку пассажиров или грузов при отсутствии на момент проведения проверки документов, определенных статьями 39 и 48 этого Закона.
Размер административно-хозяйственного штрафа составляет 1000 необлагаемых минимумов доходов граждан — 17 000 грн.
Штраф применяется к автомобильному перевозчику, а не к наемному водителю. Именно перевозчик отвечает за надлежащее оформление документов, необходимых для осуществления пассажирской перевозки.
Поэтому отсутствие во время проверки документа, подтверждающего обязательное личное страхование водителя, может стать основанием для применения к перевозчику штрафа в размере 17 000 грн.
Вывод
При осуществлении пассажирской перевозки водитель автобуса должен быть застрахован от несчастных случаев на транспорте. Обязанность оформить такое страхование возложена на автомобильного перевозчика.
Перед выездом в рейс перевозчику необходимо убедиться, что страхование водителя является действующим и его наличие подтверждается соответствующим документом. В противном случае во время проверки Укртрансбезопасность может применить административно-хозяйственный штраф в размере 17 000 грн.
Примечание. С 28 мая 2025 года эта статья утратила актуальность, поскольку Положение №959 утратило силу: согласно действующему законодательству перевозчик обязан страховать жизнь, здоровье и трудоспособность водителя по классу страхования 1, однако отдельный личный страховой полис водителя как документ, который он должен иметь при себе во время рейдовой проверки, больше не предусмотрен.
Репост через: