Вступ
За перевищення встановлених строків транзиту або тимчасового ввезення автомобілів передбачена адміністративна відповідальність. На момент запровадження пільгового механізму за перевищення строку більш як на 30 діб міг застосовуватися штраф 170 000 грн. Альтернативою могла бути конфіскація транспортного засобу відповідно до статей 470 та 481 Митного кодексу України.
Детальніше про відповідальність за такі порушення ми розповідали у матеріалі про штрафи за «євробляхи».
У 2021 році законодавець запровадив тимчасовий механізм. Він дозволяв окремим власникам автомобілів з іноземною реєстрацією врегулювати порушення та уникнути значної адміністративної відповідальності.
Однак цей механізм поширювався не на всі «євробляхи». Однією з головних умов було перебування конкретного автомобіля на митній території України станом на 31 грудня 2020 року.
Які автомобілі підпадали під Закон №1403-ІХ
15 червня 2021 року було введено в дію Закон України від 15.04.2021 №1403-ІХ. Він стосувався тимчасового спрощення митного оформлення транспортних засобів, ввезених на митну територію України.
Закон передбачив спеціальний порядок для певних транспортних засобів особистого користування, які були у використанні. Однією з обов’язкових умов було перебування таких автомобілів в Україні станом на 31.12.2020. Вони мали перебувати у митному режимі тимчасового ввезення або транзиту.
Тобто сама наявність автомобіля на іноземній реєстрації не давала права скористатися пільговою процедурою. Закон встановлював конкретні вимоги до транспортного засобу, його митного режиму та дати перебування в Україні.
Для транспортних засобів із порушеними строками або умовами тимчасового ввезення чи транзиту передбачалася спеціальна процедура. Особа могла здійснити митне оформлення автомобіля або вивезти його за межі України. Також необхідно було добровільно сплатити до державного бюджету 500 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян — 8 500 грн.
За умови дотримання передбаченої законом процедури особа звільнялася від адміністративної відповідальності. Йшлося про відповідні порушення, передбачені статтями 470, 481 та 485 Митного кодексу України.
При цьому 8 500 грн не були звичайним штрафом. Будь-який власник «євробляхи» не міг просто сплатити цю суму замість штрафу 170 000 грн. Це була спеціальна добровільна сплата, яка застосовувалася лише за наявності всіх умов Закону №1403-ІХ.
Пільговий порядок також був обмежений у часі. Для більшості осіб він діяв протягом 180 днів. Для визначеної законом категорії учасників бойових дій строк становив 270 днів.
Що буде, якщо автомобіль не перебував в Україні станом на 31.12.2020
Дата 31 грудня 2020 року мала принципове значення для застосування спеціального механізму. Закон прямо пов’язував можливість його використання з фактом перебування автомобіля в Україні станом на цю дату. Автомобіль мав перебувати у режимі тимчасового ввезення або транзиту.
Тому якщо транспортний засіб був ввезений в Україну вже після 31.12.2020, скористатися пільговим порядком Закону №1403-ІХ було неможливо.
Так само цей механізм не застосовувався, якщо станом на визначену законом дату автомобіль не перебував на митній території України. Йдеться саме про перебування у відповідному митному режимі.
Отже, власник такого автомобіля не міг лише на підставі Закону №1403-ІХ сплатити 8 500 грн. Така сплата сама по собі не давала автоматичного звільнення від відповідальності за порушення строків транзиту чи тимчасового ввезення.
У такій ситуації питання адміністративної відповідальності вирішувалося на загальних підставах відповідно до Митного кодексу України. За перевищення строку транзиту або тимчасового ввезення більш як на 30 діб могла наставати відповідальність. На той час вона передбачала штраф 170 000 грн або конфіскацію транспортного засобу.
Таким чином, перед застосуванням пільгового механізму необхідно було встановити не лише дату фактичного ввезення автомобіля. Вирішальне значення мав також його митний статус саме станом на 31.12.2020.
Висновок
Закон №1403-ІХ не передбачав загального звільнення від відповідальності для всіх власників автомобілів на іноземній реєстрації. Він установив спеціальний тимчасовий порядок. Скористатися ним можна було лише за наявності визначених законом умов.
Однією з ключових умов було перебування конкретного транспортного засобу на митній території України станом на 31 грудня 2020 року. При цьому автомобіль мав перебувати у режимі тимчасового ввезення або транзиту.
Тому якщо автомобіль станом на цю дату в Україні не перебував, пільговий механізм Закону №1403-ІХ до нього не застосовувався. Відповідно, уникнути відповідальності шляхом передбаченої цим Законом процедури було неможливо.
Примітка станом на 12.09.2026. Пільговий механізм Закону №1403-ІХ був тимчасовим, і передбачені ним строки вже завершилися. Сьогодні питання відповідальності та можливого звільнення від неї необхідно оцінювати за чинною редакцією Митного кодексу України та обставинами конкретної справи.
Репост через: