Введение
Зима создает серьезную нагрузку на автомобиль. Морозы, снег, гололед, влага и дорожные реагенты влияют на работу двигателя, аккумулятора, тормозов, шин и электроники. Даже незначительные неисправности, которые летом оставались незаметными, в холодную погоду могут привести к поломке или опасной ситуации на дороге.
В то же время ненадлежащее техническое состояние автомобиля иногда становится основанием для штрафов полиции. Однако не каждая неисправность или нарушение рекомендаций производителя означает административное правонарушение. Поэтому водителю важно знать не только правила зимнего ухода, но и конкретные требования законодательства.
Зимние шины: когда менять и каковы требования закона
Летние шины при низких температурах теряют часть своих сцепных свойств. Это особенно опасно на снегу и гололеде. Практическим ориентиром для перехода на зимние шины является устойчивое снижение температуры примерно до +7 °C.
Пункт 31.4.5 Правил дорожного движения Украины устанавливает минимальную высоту протектора 1,6 мм для легковых автомобилей и грузовиков с разрешенной максимальной массой до 3,5 тонны. Также определены недопустимые повреждения шин и другие требования к их состоянию.
В то же время пункты 20–21 раздела V Правил технической эксплуатации колес и пневматических шин (приказ № 549) предусматривают использование зимних или всесезонных шин для транспортных средств категорий L, M1 и M2 в зимний сезон. Минимальная высота протектора в этот период составляет 3 мм. Эти технические требования не следует отождествлять с положениями ПДД.
Отдельного штрафа исключительно за использование летних шин зимой законодательство не устанавливает. Для привлечения водителя к ответственности полиция должна доказать конкретное правонарушение и наличие предусмотренного законом основания для штрафа. Одного утверждения инспектора о несоответствии шин сезону недостаточно.
Подробнее о требованиях к шинам и незаконных штрафах читайте в статье «Шины автомобиля: требования ПДД, штрафы и ответственность водителя».
Давление в шинах: почему зимой его нужно контролировать
При снижении температуры давление в шинах уменьшается. Из-за этого автомобиль может хуже реагировать на управление, увеличивается сопротивление качению и ускоряется износ резины. На автомобилях с системой TPMS о проблеме может сообщить соответствующий индикатор.
Давление необходимо измерять на холодных шинах и поддерживать в соответствии с рекомендациями производителя автомобиля. В холодный сезон стоит проводить проверку не реже одного раза в две недели и после значительных перепадов температуры. Специально снижать давление для лучшего сцепления со снегом не нужно.
Аккумулятор: как избежать проблем с запуском двигателя
В морозную погоду аккумулятор отдает меньше энергии, тогда как холодный двигатель требует большего пускового тока. Именно поэтому батарея, которая нормально работала осенью, зимой может неожиданно отказать.
Перед холодным сезоном целесообразно проверить заряд, пусковые характеристики аккумулятора и работу генератора. Особое внимание нужно уделить состоянию клемм, контактов и проводки. Если стартер начал медленно вращать двигатель, это повод провести диагностику, а не ждать окончательного отказа.
Полезно также иметь заряженное пусковое устройство. Однако оно не заменяет исправного аккумулятора и надлежащего технического обслуживания.
Антифриз и моторное масло: что проверить перед морозами
Охлаждающая жидкость должна обеспечивать защиту двигателя от замерзания и перегрева. Перед зимой нужно проверить ее уровень, состояние и температуру кристаллизации. Недостаточная концентрация антифриза может привести к повреждению радиатора, патрубков и других элементов системы охлаждения.
Не стоит смешивать антифризы только потому, что они одинакового цвета. Химический состав и допуски разных жидкостей могут отличаться. Используйте продукцию, которая соответствует требованиям производителя конкретного автомобиля.
Моторное масло также должно соответствовать установленной вязкости и техническим допускам. Если производитель допускает несколько вариантов, выбор можно делать с учетом температур эксплуатации. Однако безосновательно переходить на другое масло только из-за наступления зимы не нужно.
Зимняя жидкость омывателя и стеклоочистители
Замерзание жидкости в бачке омывателя — одна из самых распространенных зимних проблем. Летнюю жидкость нужно заменить до наступления морозов. После заливки зимнего средства необходимо включить омыватель, чтобы новая жидкость попала в трубки и форсунки.
Проверьте также состояние щеток стеклоочистителей. Если они оставляют разводы, пропускают участки стекла или имеют поврежденную резину, их необходимо заменить. Не включайте дворники, которые примерзли к стеклу, поскольку это может повредить механизм привода.
Пункт 31.4.4 ПДД прямо запрещает эксплуатацию автомобиля с неработающими стеклоочистителями или предусмотренными конструкцией стеклоомывателями. Особенно важно, что в соответствии с пунктом 31.6 ПДД во время дождя или снегопада дальнейшее движение запрещено, если не работает стеклоочиститель со стороны водителя.
Как правильно прогревать двигатель зимой
Современные автомобили обычно не требуют длительного прогревания двигателя на месте. После запуска достаточно дождаться стабильной работы двигателя и начала нормальной циркуляции масла. Дальнейший прогрев происходит во время спокойного движения без резких ускорений и высоких нагрузок.
В то же время не нужно начинать движение, если лобовое стекло покрыто льдом или запотело настолько, что ограничивает обзор. Сначала необходимо восстановить нормальный обзор дороги. Для конкретного автомобиля следует учитывать рекомендации производителя относительно холодного запуска.
Не запускайте двигатель для прогрева в закрытом гараже. Накопление выхлопных газов представляет смертельную опасность.
Как защитить стекла, двери и кузов от мороза
Нельзя поливать замерзшее автомобильное стекло горячей водой. Резкий перепад температуры может увеличить имеющиеся трещины или вызвать повреждение стекла. Для очистки лучше использовать штатный обогрев, пластиковый скребок и специальные средства для размораживания.
Резиновые уплотнители дверей нужно поддерживать в чистоте и при необходимости обрабатывать специальными средствами. Это уменьшает риск примерзания дверей после мойки или резкого похолодания. Если двери уже примерзли, не стоит открывать их с чрезмерным усилием.
Дорожная соль и противогололедные реагенты ускоряют коррозию кузова, днища и элементов подвески. Поэтому автомобиль нужно периодически мыть даже зимой, уделяя внимание колесным аркам и нижней части кузова. После мойки в мороз желательно просушить уплотнители, замки и места скопления воды.
Тормоза, руль и освещение: какие неисправности опасны зимой
Перед зимним сезоном нужно проверить тормозные колодки, диски, тормозную жидкость и работу стояночного тормоза. На скользком покрытии даже незначительное ухудшение эффективности торможения может существенно повлиять на управляемость автомобиля.
Не менее важно состояние рулевого управления и подвески. Посторонние стуки, увеличенный люфт руля или увод автомобиля в сторону требуют диагностики. Также следует проверить фары, указатели поворота, стоп-сигналы и задние габаритные огни.
Часть первая статьи 121 Кодекса Украины об административных правонарушениях предусматривает штраф 340 грн за управление транспортным средством с определенными законом техническими неисправностями. Речь идет, в частности, о неисправностях тормозного или рулевого управления, внешних световых приборов в темное время суток и других нарушениях, при которых эксплуатация запрещена.
Полиция не имеет права штрафовать водителя только на основании субъективного предположения о неисправности. Необходимо установить конкретный технический дефект, который соответствует законодательно определенным признакам. Например, утверждение о неисправности тормозов без надлежащего подтверждения не может считаться достаточным основанием для ответственности.
Отдельно следует учитывать пункт 31.5 ПДД. Если предусмотренная пунктом 31.4 неисправность возникла непосредственно в дороге и ее невозможно устранить, Правила при определенных условиях позволяют двигаться кратчайшим путем к месту стоянки или ремонта. Однако это не касается случаев, когда пункт 31.6 прямо запрещает дальнейшее движение.
Загрязненные номерные знаки: когда штраф 1190 грн незаконен
В зимний период номерные знаки быстро покрываются снегом, грязью и дорожными реагентами. Однако закон не предусматривает ответственности за любое пятно или незначительное загрязнение номера.
Часть первая статьи 121-3 КУоАП устанавливает штраф 1190 грн за управление или эксплуатацию транспортного средства с загрязненным номерным знаком, если такое загрязнение не позволяет четко определить его символы или буквенно-цифровую комбинацию с расстояния 20 метров.
Следовательно, сам факт наличия грязи на номерном знаке не является достаточным основанием для штрафа. Полицейский должен подтвердить именно ту нечитаемость, которая предусмотрена законом. Фотография номера крупным планом без возможности оценить его видимость с установленного расстояния может быть недостаточной для доказывания нарушения.
Подробно о таких ситуациях и способах защиты водителя читайте в статье «Штраф за грязные номерные знаки: позиция адвоката и как защититься».
Что обязательно проверить перед зимней поездкой
Перед каждой поездкой необходимо убедиться, что стекла, зеркала, фары и номерные знаки очищены от снега и льда. Особенно важно убрать снег с крыши автомобиля. При резком торможении он может соскользнуть на лобовое стекло, а во время движения — попасть на транспортное средство позади.
Для длительных зимних поездок стоит подготовить щетку, скребок, перчатки, фонарь, небольшую лопату, буксировочный трос и пусковое устройство. Полезно иметь заряженный телефон, теплую одежду и запас воды. Топлива или заряда батареи должно хватать с учетом возможных пробок и задержек.
Владельцам электромобилей нужно учитывать уменьшение запаса хода на морозе. По возможности стоит прогревать салон во время подключения к зарядной станции и планировать маршрут с дополнительным запасом заряда. Также следует очищать зарядный порт от снега и влаги.
Вывод
Правильный уход за автомобилем зимой позволяет предотвратить неожиданные поломки, уменьшить расходы на ремонт и обеспечить безопасную эксплуатацию транспортного средства. Наибольшее внимание нужно уделять шинам, аккумулятору, антифризу, тормозам, стеклоочистителям и освещению.
В то же время водитель должен четко различать рекомендации по техническому обслуживанию и требования законодательства. Не каждое отклонение от рекомендаций производителя является правонарушением. Полиция обязана действовать исключительно в рамках закона, а каждый штраф должен иметь конкретное нормативное и фактическое основание.
Если во время зимней эксплуатации автомобиля возникли спорные вопросы с полицией, незаконные штрафы или проблемы с ремонтом, юридическая компания «Дорожный Адвокат» предоставляет консультации, осуществляет правовой анализ ситуации и обеспечивает адвокатское сопровождение, в частности при обжаловании постановлений и судебной защите прав водителей.
Для обжалования штрафа обращайтесь в юридическую компанию «Дорожный Адвокат». Работаем по всей Украине. Тел.: 050-758-11-74 (Viber, Telegram), 067-171-16-11. Звонки принимаем ежедневно без выходных до 23:00.
Все публикации юридической компании «Дорожный Адвокат» являются авторскими. При републикации обязательна активная ссылка на https://doradvokat.com.ua.
Наш Сайт (3 млн посетителей ежегодно);
Наш Фейсбук (4 млн посетителей ежегодно);
Наш Телеграм-канал (15 тыс. подписчиков);
Наш Инстаграм (10 тыс. подписчиков);
Группа «Водители Украины» (30 тыс. участников);
Группа «Перевозчики Украины» (10 тыс. участников).
Репост через:





