Вступление
Знак STOP обязывает водителя не просто снизить скорость, а полностью остановить автомобиль в определенном Правилами месте. На практике именно здесь возникает много споров с полицией. Один водитель притормозил почти до нуля, другой полностью остановился уже после знака, третий не увидел стертую стоп-линию, а четвертый утверждает, что полицейское видео вообще не показывает момент проезда STOP.
Поэтому водителю важно понимать не только то, где нужно остановиться, но и что именно считается остановкой, нужно ли стоять несколько секунд и что должна доказать полиция, прежде чем налагать штраф.
Если постановление уже вынесено, это еще не означает, что водитель обязан согласиться со штрафом. Постановление полиции можно обжаловать, если видео не подтверждает нарушение, знак или стоп-линия не просматриваются, невозможно установить место остановки автомобиля либо инспектор сделал вывод только на основании своих предположений. Поэтому после получения постановления важно сразу проверить доказательства и не пропустить установленный законом срок его обжалования.
Где нужно остановиться, если нет стоп-линии
Правила дорожного движения Украины устанавливают простое правило относительно знака 2.2 «Проезд без остановки запрещен». Если перед знаком нанесена разметка 1.12 — стоп-линия, остановиться нужно перед ней. Если стоп-линии нет, остановиться нужно перед самим знаком STOP.
Таким образом, при отсутствии стоп-линии водителю не нужно самостоятельно определять другое место для выполнения требования знака. Правила не устанавливают, что в таком случае нужно останавливаться возле перекрестка, пешеходного перехода либо в другом произвольно выбранном месте. Главное — выполнить полную остановку до проезда знака 2.2.
На практике следует ориентироваться именно на положение автомобиля относительно знака. Если стоп-линии нет, автомобиль должен прекратить движение еще до того, как проедет место установки STOP. Не нужно придумывать расстояние в один, два или пять метров — таких нормативов ПДД не устанавливают. Важно, чтобы сам факт полной остановки произошел до проезда знака.
Достаточно ли просто очень сильно притормозить
Нет. Это одна из самых распространенных ошибок водителей. Автомобиль может двигаться со скоростью 2–3 км/ч, водитель может практически «ползти» перед знаком, но если транспортное средство продолжает двигаться, требование STOP не выполнено.
ПДД определяют остановку как прекращение движения транспортного средства. Поэтому ключевое значение имеет не то, насколько медленно ехал автомобиль, а то, прекратил ли он движение фактически. Если автомобиль непрерывно катился вперед, даже с минимальной скоростью, это не является полной остановкой.
Например, водитель подъезжает к STOP, снижает скорость почти до нуля, видит, что дорога свободна, и сразу продолжает движение. Самому водителю может казаться, что он фактически остановился. Но если видео четко показывает непрерывное движение автомобиля, у полиции будет аргумент для привлечения к ответственности. Поэтому перед STOP лучше не оставлять сомнений: автомобиль должен реально прекратить движение.
Нужно ли стоять перед STOP три секунды
Нет. Правила дорожного движения не устанавливают обязанности стоять перед знаком STOP три секунды, пять секунд или какое-либо другое определенное время. Водитель должен именно прекратить движение транспортного средства.
Поэтому если автомобиль действительно полностью остановился, требование относительно самой остановки выполнено даже тогда, когда после этого водитель почти сразу продолжил движение. Другой вопрос — доказывание. Когда остановка длится лишь короткое мгновение, на видеозаписи может быть сложнее установить, действительно ли автомобиль прекратил движение или лишь двигался чрезвычайно медленно.
На практике водителю целесообразно остановиться так, чтобы полное прекращение движения было очевидным. Но утверждение полицейского о том, что перед STOP якобы обязательно нужно простоять определенное количество секунд, не основано на ПДД.
Водитель остановился, но уже после знака
Это другая ситуация. Если стоп-линии нет, именно знак определяет место обязательной остановки. Поэтому водитель, который сначала проехал STOP, а уже после этого полностью остановил автомобиль, создает основания для вывода о невыполнении требования знака.
Например, автомобиль проехал знак примерно на несколько метров, после чего водитель полностью остановился. Сам факт остановки еще не означает, что требование выполнено, поскольку она произошла после места, определенного знаком.
В то же время ПДД не устанавливают отдельного расстояния вроде «за один метр» или «за три метра» до знака. Поэтому главный вопрос заключается не в измерении метров, а в том, была ли выполнена полная остановка до проезда знака, а не после него. Если инспектор утверждает обратное, именно расположение автомобиля и момент его полной остановки должны подтверждаться доказательствами.
Что делать, если стоп-линия стерта
На практике это одна из наиболее спорных ситуаций. На асфальте могут остаться лишь отдельные фрагменты белой краски, которые водитель фактически не может воспринимать как четкую разметку 1.12. После остановки полицейский может утверждать, что стоп-линия существовала и водитель должен был остановиться именно перед ней.
Сам по себе износ разметки автоматически не означает незаконность штрафа. Однако если полиция ссылается именно на проезд стоп-линии, необходимо установить, что такая разметка действительно существовала, где именно она проходила и могла ли она объективно восприниматься водителем как дорожная разметка 1.12.
Поэтому если штраф вынесен именно из-за якобы проезда стоп-линии, а на дороге остались лишь нечеткие следы краски, водителю целесообразно сразу сделать фотографии и видео дорожной обстановки. Важно снимать не только сам асфальт вблизи, но и общий вид дороги со стороны направления движения автомобиля. Это позволит в дальнейшем оценить, действительно ли водитель мог своевременно увидеть и идентифицировать разметку.
А если знак STOP закрыт деревом или его почти не видно
Это уже отдельное основание для спора. Если водителю вменяют невыполнение требования дорожного знака, необходимо оценивать, имел ли он объективную возможность своевременно этот знак увидеть.
Знак может быть частично закрыт ветвями дерева, грузовым автомобилем, рекламной конструкцией или другим объектом. Важное значение имеет именно то, как знак выглядел с места и по направлению движения водителя, а не то, можно ли его рассмотреть, стоя непосредственно возле него.
Поэтому если STOP действительно плохо видно, необходимо сразу зафиксировать дорожную обстановку. Фотография знака вблизи мало что доказывает. Намного важнее сделать фото или видео с того расстояния и направления, с которых к нему приближался автомобиль. Именно такие доказательства позволяют оценить, имел ли водитель реальную возможность своевременно выполнить требование знака.
Полицейский говорит: «Вы не остановились». Что должно быть на видео
В споре о STOP принципиальное значение имеет не сама уверенность инспектора, а доказательства. Если полиция утверждает, что водитель проехал знак без остановки, видеозапись должна позволять установить, какой автомобиль двигался, где находился знак или стоп-линия и прекратило ли транспортное средство движение перед соответствующим местом.
Самым важным является именно момент проезда места обязательной остановки. Если камера начинает запись тогда, когда автомобиль уже находится после знака, такая запись сама по себе не показывает, что происходило несколькими секундами ранее. Так же недостаточно видео, на котором не видно самого знака, стоп-линии или невозможно уверенно идентифицировать автомобиль.
Поэтому после получения постановления водителю нужно проверить, зафиксирован ли именно момент возможного нарушения от начала до конца. Видео разговора с полицейским после остановки автомобиля — это не то же самое, что видеофиксация самого проезда STOP.
Достаточно ли слов полицейского о том, что автомобиль не остановился
Само по себе утверждение инспектора не должно подменять полноценное доказывание. Особенно это важно в случаях так называемой «почти остановки», когда водитель утверждает, что транспортное средство полностью прекратило движение, а полицейский говорит обратное.
Если видео четко показывает непрерывное движение автомобиля через место обязательной остановки, позиция полиции будет значительно сильнее. Но если момент проезда знака не попал в кадр, автомобиль частично закрыт другими транспортными средствами, запись прерывается или не позволяет определить, произошло ли полное прекращение движения, вывод о нарушении требует тщательной оценки всех доказательств.
Поэтому водителю следует просить показать не просто любую запись с бодикамеры, а именно видео момента предполагаемого нарушения. Если такой записи нет, это следует учитывать при принятии решения об обжаловании постановления.
Какой штраф за проезд STOP без остановки
Нарушение требований дорожных знаков предусмотрено частью 1 статьи 122 КУоАП. За невыполнение требования знака 2.2 «Проезд без остановки запрещен» предусмотрен штраф 340 грн.
При этом само постановление полицейского не освобождает орган полиции от необходимости доказать событие правонарушения. Если водитель отрицает факт проезда без остановки, необходимо оценивать фактическое движение автомобиля, расположение знака или стоп-линии и доказательства, на которых основано постановление.
Если водитель не согласен со штрафом, постановление полиции можно обжаловать в суд путем подачи административного иска. В соответствии со статьей 289 КУоАП, для постановлений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения срок обжалования составляет 10 дней со дня вручения постановления. Если срок пропущен по уважительной причине, может решаться вопрос о его восстановлении.
За подачу иска об отмене постановления об административном взыскании судебный сбор не уплачивается. Подробнее порядок подготовки и подачи иска изложен в материале «Как обжаловать штраф полиции за нарушение ПДД».
Что должен запомнить водитель
Если стоп-линия имеется и четко определяет место остановки, автомобиль нужно полностью остановить перед ней. Если стоп-линии нет, полная остановка должна произойти перед знаком STOP. Просто притормозить, прокатиться со скоростью 1–2 км/ч или почти остановиться недостаточно — транспортное средство должно фактически прекратить движение.
В то же время никакого правила «стоять три секунды» в ПДД нет. Если автомобиль полностью прекратил движение, требование относительно остановки выполнено. А если полиция утверждает обратное, нужно проверять, зафиксированы ли на видео конкретный автомобиль, знак или стоп-линия и непрерывное движение транспортного средства через место обязательной остановки.
Вывод
Знак STOP требует именно полной остановки автомобиля. При наличии стоп-линии остановиться нужно перед ней, а при ее отсутствии — перед знаком 2.2 «Проезд без остановки запрещен». ПДД не устанавливают обязанности стоять три или какое-либо другое количество секунд, но обычное притормаживание без фактического прекращения движения требование знака не выполняет.
В то же время каждый штраф должен быть надлежащим образом доказан. Если знак был закрыт, стоп-линию фактически невозможно было распознать, видео не показывает место расположения знака или на записи отсутствует сам момент проезда автомобиля, такие обстоятельства имеют значение для оценки законности постановления и его обжалования.
Водитель имеет право не соглашаться с постановлением полиции и требовать его отмены в суде. Главное — своевременно оценить доказательства и не пропустить 10-дневный срок обжалования. Если полиция не может надлежащими доказательствами подтвердить сам факт нарушения требования STOP, постановление не должно оставаться в силе только потому, что его уже вынес инспектор.
Репост через: